第313章 又开始了(1/1)
作者:精密计算
    虽然没有了布莱克和卢平,但佩内洛一样能够制作门钥匙,所以交通不是问题,只是她要到波黑去,复方汤剂自然是必不可少的,这么漂亮的妹子去了那种地方,不打仗都要出危险的!至于赫敏,达伦干脆就没敢告诉她,只自己是跟佩内洛去办新公司的手续,不然,以她那性子,去一趟波黑,非得把达伦赔个底掉不成,不到现场,是很难想象那里有多惨的,本来能够安安生生过日,非得自己作死,也不知道现在那些被忽悠起来闹事的家伙后悔不……

    好在当年倒腾物资的底子还在,而且达伦现在又多了一个优势,那就是“摄神取念”,哪怕他不全面读取对方的思想,而仅仅是感应情绪的变化,就已经非常有利于沟通了,难怪那几个家伙都特别能忽悠人!当然,现在又有一个家伙成功加入了他们的行列,或者,早就已经加入了?!

    等到在普通人世界的事情尘埃落定,达伦终于又回到了他的房子,顺便,也让赫敏看看这里面的布置,以后怎么折腾就随她了,跟赫敏一起住进来的,还有佩内洛……

    在此之前,达伦和佩内洛谈过一次,对她讲述了关于伏地魔已经复活的事情,果然,跟哈利一样,对方并没有太大反应,在她的概念里,伏地魔只是一个非常坏的黑巫师罢了,不知道这到底会对她的生活造成什么样的影响。

    没办法,因为其他的巫师实在是太怂了,对伏地魔害怕的过了头,就跟传中的鸵鸟一样,能不提就不提,仿佛这样他就不存在了,结果搞得那些在普通人世界中长大的巫师,根本就不清楚到底曾经生了什么!

    实际上,就算达伦一直和哈利这个事儿妈在一起,还千方百计的把魂器往外倒腾,他也没听到谁具体讲过伏地魔的事情,只是在海边湖泊里看过无边无沿的阴尸群,让达伦知道了伏地魔的恐怖,那可都是他干的,就算是食死徒弄出来的也一样,作为团伙的要分子,即使没有实施犯罪,同样要对该事件负刑事责任!

    以达伦看来,如果伏地魔在这么多藏个几十年下去,闹不好反倒成英雄了,就跟某些人一样,光知道打了十四年仗,具体里头生了什么,一概不清楚……

    最后,达伦告诉佩内洛,今后的情况可能会不断恶化,特别是对于像他们这样普通人出身的巫师来,如果她需要的话,可以安排她离开英国,至于去哪,欧洲大6恐怕也不安全,所以还是去美国比较靠谱,反正现在他在美国那边有了自己的公司,安排人手也不费事,顺便还能帮忙盯着点业务,至少他不记得伏地魔的势力曾经到过那里。

    跟佩内洛第一次到这里差不多,参观了达伦新房子的赫敏,显然对地下室更感兴趣,除了吃饭睡觉,几乎把所有的时间都泡在了里面,能够在霍格沃茨之外自由自在练习魔法的地方,对于一个学霸来,实在是乐趣无穷,更不用,有佩内洛这个前学霸给她辅导了。

    然而可惜的是,即使以客观世界的时间线,赫敏身上的踪丝也要不了二个月就会消失,到那时候,这个地下室不过就是个施展了无痕伸展咒的房间了,直到有新的巫师出现,反倒是达伦,如果可能的话,还能用上大半年。

    当然,对于达伦来,历来都是要把资源利用最大化的,所以不仅是赫敏,他也从佩内洛那里开始学习有关记忆魔法的内容,尽管他已经收集到了足够多的资料,但有个人能指导一下,对于提高学习效率来,还是很重要的,实话,他一直都不理解,为什么这么重要的魔咒,居然会完全没有限制,从某种角度来,这个比夺魂咒的效果还好!

    休整几天过后,达伦用平板rd给比尔了信息,让他帮忙邀请弗雷德和乔治一起过来做客,当然,更主要的是给他干活,继续魔改米格29!

    虽然在去年暑假的时候,经过他们几个人的努力,让魔改米格29重新飞上了天空,但不得不,它还存在很多缺陷,至多就是个能用的大玩具,就那度就玩完,别协和了,连普通客机都追不上,还好意思自己是战斗机的底子?

    但凭借魔咒提供的推力,基本上已经被掘到头了,所以达伦只能另想办法了,而且在操纵系统方面,赫敏也提出自己的修改意见。

    因为担心飞机会像韦斯莱先生的飞天汽车一样自行其是,达伦始终不愿意让飞机具备思维能力,只是这样一来,控制飞机姿态的工作就全都压在了操作者身上,负担重不,还很危险,他本人就多次在练习过程中因为过载太大而受伤,虽然经过反复训练,逐步避免了这种情况的生,但这完全是建立在操作者经验的基础上,只要换个人,立刻就玩不转了。

    对此,赫敏的建议是,不要求教会控制系统干什么,只要告诉它不能干什么就可以了,“回来以后,我找了一些关于‘协和’的书来看,上面,为了避免出现危险,人们为它安装了自动驾驶仪,可以控制飞机不会过安全的范围。”

    “我想,你也可以这样做,”她对达伦。

    “可是,那样的话,恐怕我们还得设计一些传感器,并且给它们设定好限值,”达伦皱着眉头,去年为了满足基本的飞行需要,在巫师世界里寻找能够替代飞机上原有电子设备的东西,他跟弗雷德和乔治不知费了多少脑筋,现在一听又要鼓捣这些东西,真是感到厌烦的不行。

    “也许呢,不用那么麻烦,”赫敏耸耸肩,“按照书上的法,自动驾驶仪是为了避免飞机的部件受损,那么,只要在这架米格29里面,最容易受损的,就是你了吧。”

    “……”

    虽然似乎有点伤自尊,但赫敏的其实很对,相比于飞机的机件来,作为操作者的人更加脆弱,在绝大多数情况下,只要他没问题,那么飞机本身距离极限往往还早,当然,有先天软骨病的除外。