如果不听话的话，就会遭到炮击。
这也不是大唐海军不讲理，实际上大唐以仁孝治国，讲究的是仁义，哪怕是在海外也是如此，是不会胡乱行事的，只有当对方不听话的时候才后揍它。
而且南非海域如今可以说已经是变成了全球海域里，少数最为重要的海域之一。
大唐帝国把这里当成了对欧洲贸易的前哨站，来自大唐国内的商船和欧洲的商船在这里汇集，然后进行贸易，而以当代海商们的尿性，如果不施加强硬的手段维护海上治安，估计这南非海域能够成为海盗们的乐园。
这刚出港就被打劫的话，以后那个商人还敢来这里贸易啊！
至于说离开来南非海域，深入到非洲西部海岸线的海域遇上海盗什么的，那里大唐就算是想管也管不了，那片海域目前还是葡萄牙人的地盘，根据大唐和葡萄牙人签订的停战协议，大唐虽然没有说正式承认葡萄牙人在非洲西部海岸的特殊利益，但也算是默认了。
在葡萄牙人的地盘被抢了，你得找葡萄牙人去！
至于葡萄牙人不管，或者干脆就是他们自己动手抢的，那么大唐海军也只能说一句：
贸易有风险，出海请谨慎！
大西洋辣么大，离开南非海域后就能进入广阔的大西洋，你去那里不好，非要跑到非洲西部海岸线沿海去，那不是自寻死路嘛！
人家西班牙人多聪明，大多船只直接深入大西洋，宁愿跑到南美洲进行补给，也不愿意到非洲西部海岸去冒险。
虽然路途远了点，辛苦了点，但是安全啊！
只不过，也不是所有的商人都愿意深入大西洋的，对于有些商人来说，大西洋深处比海盗更可怕，他们宁愿面对海盗也不愿意面对大洋深处的风暴。
遇上海盗了，还能干一架，说不准还能反杀一波，把对方给抢了。
但是要是在大洋深处遇到风暴，那绝对是找死。
没听说大唐人之前就在印度洋深处遇到了大风暴，直接就是损失了几十艘船呢。
如果这几十艘船上都是满载着商品货物的商船，就这么损失掉的话，能够直接让欧洲的大部分国家的王室直接破产。
对于来南非的欧洲和北非商人们来说，这一段航程还是比较危险的，不过对于从国内来到南非的帝国商船而言，那么危险就不大了。
虽然说海盗那里都有，印度洋和南洋海域也不例外，但是总体上风险还是属于可控，再加上如今流行成群结队出海，寻常海盗根本就啃不动。
大名鼎鼎的第四舰队，以往在南洋和印度洋多猖獗啊，帝国海军和葡萄牙人面对这伙海盗，都是破天荒的进行联手清剿，但是这么多年来，打击了一次又一次，就是无法彻底剿灭。
但是现在，这些第四舰队出身的海盗团伙们，日子也是很难过了。
几艘海盗船遇上十几艘甚至更多的武装商船，打不过。
集结多几艘海盗船，目标又大，分分钟引来大唐海军的主力舰队进行清剿。
所以，现在很多海盗都是转移阵地或者干脆是改行了。
改行就是不当海盗，当海商了，反正手里头有船，也不是非得要抢`劫才能生活，做生意也是一样能赚钱的，就是不够刺激，日子有些平淡而已。
而转移阵地嘛，自然是跑到了其他海域，比如说红海啊，波斯湾等海域，这些地方大唐帝国海军一般不怎么去，都是奥斯曼帝国和萨菲王朝这些土著王国的势力范围，海盗在那里基本没有对手。
当然了，有眼光、也有野心的海盗们，都是直接跑到了非洲西部海岸。
南非城如今成为了东西交汇点，其地位很类似于以往的马六甲，其中的南非海域以及南非以东，那是大唐海军的地盘，这些海盗们不敢去。
但是南非以西的海域嘛，那可是天高任鸟飞！
就算是有葡萄牙人清剿，他们也能活的下去。
第一千五百一十八章 遍布全球的第四舰队（2/2） 点击下一页继续阅读。