而且，民生公司对于图瓦卢特区的很多规划和建设情况都是及时地进行了跟踪通报，只要是安装了民生公司app的人，都可以很方便地获取到这些信息。
实习期只有正常情况下的一半，待遇却比同等条件下高出百分之二十。
虽然没有什么五险一金，但听说成为注册成员在当地工作并缴纳每年一个月平均收入的话，十五年以后就可以享受基本养老金的待遇。
这基本养老金为当年特区劳动人员平均收入水平的百分之六十，就算按照现在的收入情况来计算，每个月的养老金也在三千多元。
除此之外，吴建兴还为每一位新加入医养院的专业人员们提供一年免费的集体食宿。
由于图瓦卢特区各种工作岗位之间的流动性很强，工作时间也有充分的自由安排权。
所以，只要你在一年之内总的工作时间达到法定工作时间以上，就可以算作一年的工作年限。
工作年限满一年的话，每年都有报销一次往来机票的机会，当然，这个费用是由图瓦卢特区来承担。
虽然目前还只能够通过澳大利亚转机才能直达国内，通航的班次也不多。
但是，图瓦卢特区已经计划在弧形的防波大堤之内，利用填补弧形区域的空间修建一座大型机场。
按照民用机场4e级的标准设计修建的这座大型机场，拥有一条三公里长的超宽超长跑道。
同时，在其内侧，还预留了两条跑道的修建空间，以作今后扩容使用。
由于这座机场位于宽大的防波大堤内侧，在这四面是海的图瓦卢特区，那里几乎就是最好的避风港。
紧挨着大堤修建的话，海面以下的填方要少得多，同时也与大堤形成一个合力，使得基础更加稳固。
而且，这座机场修好之后，一边是防波大堤，大堤上有地铁和公路，另外一边可以修建成海港，形成海、陆、空完整的交通体系。
如果是到最近的城市单元，可以乘坐方便的快车。
如果是到稍远的城市单元，可以乘坐快捷的地铁。
如果是到图瓦卢的各个小岛上旅游，可以直接乘坐游轮到达任何一个小岛。
可以想象，如果这个机场开通了与国内的直航之后，十小时以内的行程，让国内百姓到达图瓦卢特区显得更加方便。
当然，这修建一个大型机场的事情并没有那么简单，还需要一定的建设时间，至少在两年之内是无法完成的。
因为图瓦卢特区的居民们，并不具备运营一个大型机场的能力，他们同样还需要足够的时间去学习、去适应新的工作环境。
图瓦卢的九个岛屿比较分散，最远的两个岛屿之间的距离达到了六百公里。
第433章 引起注意（2/2） 点击下一页继续阅读。