第六百三十一章 航母消息(2/2)
作者:北海一岛

    偏偏这时,下订单的那家挪威公司提议:既然要买,那不如卖给我们,我们拆了当废铁卖。

    你猜怎么着?

    为了迎合这个大客户,乌克兰政府居然同意了!

    MMP的!

    “咦?不对呀!”忽然想到什么,李亚东猛地回过神儿来,刚才也是因为太气愤,以至于思绪一时不清明。

    要说他这只蝴蝶会引起一些历史走向的不同,这很正常,但乌克兰航空母舰这方面的事情,他可从未干预,那个尼古拉夫黑海造船厂,他甚至去都没去过。

    那“瓦良格”号,怎么会被拆成废铁?

    这艘航空母舰日后明明会到中国。

    “克拉维斯基上将,那艘‘无量洛夫斯基’号航母就不说,毕竟只有一个空壳,但‘瓦良格’号航母,已经完工了一大半,当成废钢拆掉,未免也太可惜了吧?你确定你的消息绝对真实可靠?”李亚东问。

    “这个嘛……说实话,我倒也没核实,我也觉得‘瓦良格’号被拆掉有点可惜,不知道上面的那群猪,会不会真的这么蠢,但可以肯定的一点,‘无量洛夫斯基’号绝对无法幸免,我得到的消息很明确的说要拆掉航母,如果不拆‘瓦良格’号,那肯定就是拆它了。俄罗斯开走一艘,再拆一艘,船台大概也就差不多了。”

    妈的,差点被你吓死!李亚东心想。

    “瓦良格”号应该不会被拆,很多事情已经证明,只要他这只蝴蝶不去搅局,历史轨迹很难发生改变,且他一只蝴蝶的力量毕竟有限,某些事情即便他去扇动,也很难引起改变,就比如苏联解体这件事。

    他此刻的想法是:既然乌克兰政府的态度已经非常明确,根本不在乎航母这种中看不中用,或是说国家根本用不到、还需要花大价钱来保养维护的大家伙什儿,那他何不趁机搞到手?

    毕竟人家挪威公司要将一艘核动力航母拆成废钢,你们都答应了。

    而且,对于日后中国的第一艘航母——“辽宁”号的前世今生,李亚东还是非常了解的。

    “瓦良格”号就是被一个叫徐增平的港商买走的,当时花了两千万美金,也说七七八八的加起来,实际花了一个亿。

    但即便是一亿美金,买下“瓦良格”号,哪怕在这个年代,早徐增平七八年,在李亚东看来,也是值得的。

    为啥?

    因为这种航空母舰这种东西,从某种层面讲,它的价值是很难用金钱来衡量的。

    一九九三年,俄罗斯总理切尔诺梅尔金,在乌克兰总理库奇马的陪同下,来到尼古拉夫黑海造船厂,研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。

    当俄罗斯的高官们问及黑海造船厂厂长马卡罗夫时,马卡罗夫黯然的说“‘瓦良格’号不可能再完工了……”

    大家又说“工厂需要什么,你就提出来好了。”

    而马卡罗夫的回答是“需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业专业职能部的全力配合,涉及600个专业,8000个配套工厂…只有伟大的强国才能建造它,但这个强国,已经不存在了。”

    马卡罗夫的话,终于令在场所有人明白一个道理:在国家解体的情况下,再想将“瓦良格”号建成,已经没有可能。

    中国大连造船厂厂长,在二零零二年成功接收“瓦良格”号航母的时候,对它作出了三个评价:

    这是一艘全新的航母,一切材料都是新的,动力系统完好无损,航母甲板钢的屈服度和耐腐蚀度都是世界上最好的,不仅坚固而且绝磁,从建造到运回中国经历了十七年,但检测其磁力依然为零。

    这艘航母将我国研发航母的进程提前了整整二十年。

    这艘航母至少为我国节约了两百亿人民币的科研经费!