甚至，为了避免节外生枝，南海军在后续的西进过程里，都是放任敌军北逃。

    西进过程里，他们其实遇上了好几支敌军撤退，但是因为这些敌军都是往北边撤退，南海军也只是象征性的进行追击，最后放任他们离开。

    南海军现在没有时间来节外生枝，如今他们的战略目标就是沿着铁路线继续西进，拿下庆德城。

    于此同时，在罗河峡谷，徐中书率领的第一军也是正式发动了大规模的进攻！

    只是罗河峡谷的地形实在是不利于进攻，很多地方都是只有几公里的宽度，但是整个峡谷十几公里长呢。

    而罗河峡谷自古以来就是战略要地，不提一南一北两端都各自有着要塞，就算是中间的地带，那也是布满了永久性工事。

    曲阳州方面目前占据的北段大约只有五公里长度，但是这五公里长的峡谷，都是布满了防御工事。

    这玩意比重广城要塞还难打！

    重广城要塞，也只是打一座要塞而已，但是这罗河峡谷，一整个峡谷都是要塞……

    要打这地方，只能是用笨办法，一路慢慢撬开他们的乌龟壳，逐步推进，不能操之过急，要不然的话，罗河峡谷很容易就会变成绞肉机！

    第一军在罗河峡谷方面的进攻，更多的还是为了牵制住这一方向的敌军，不让他们有回援庆德城的机会。

    毕竟整个峡谷要塞化的同时，也是需要大量士兵驻防的，没有足够士兵驻防的要塞，可拦不住第一军的进攻。

    第一军发起进攻，牵制了罗河峡谷方向的敌军，于此同时林子然亲自率领的第二军等主力部队，已经是直接杀向庆德城了。

    沿途虽然有遇到敌军阻拦，大多都不用第二军等步兵部队抵达，前锋的两个骑兵军就已经是把敌人给收拾了，偶尔有几个硬骨头，也是等第二军等主力部队抵达后，一阵炮轰过去也就顺利干掉对手了。

    这一路西进，和当初南海军从南紫城北上崇克城差不多。

    影响南海军推进速度的并不是敌军有多么强大，而是部队的行军速度以及后勤供应。

    虽然是沿着铁路线，但实际上南海军的行军还是以徒步行军为主，沿途缴获的少量火车皮都是需要用来运输辎重的。

    而后方的紧急临时铁路还没有修筑完成，这可是一段四十多公里的临时铁路呢，估计等南海军拿下庆德城了，这铁路还没有修好呢。

    行军的话，哪怕是徒步行军都还算好，但是后勤运输麻烦就比较大了，虽然是沿着铁路线前进，但是缺乏火车皮啊，后方的临时铁路又没有修好，也不可能从紫胜州调集火车皮过来。

    所以这一段将近三百公里的西进旅途，对南海军的后勤供应体系而言是巨大的挑战。

    这已经是远远超出了南海军的后勤部队，维持部队高强度作战的能力了。

    从火车站再到前线，采用马车，人力等方式进行运输的临界补给距离，南海军只能是维持在一百多公里左右。

    但是现在，这个距离却是直接达到了三百四十多公里，远远超过了南海军的前线补给距离！

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