飞鲨集训开班后海航没有自己的专业训练场所，阎良试飞院那边仅能提供简单的起飞训练，并无更多的相关训练设施。2008年底李战下部队，也正是那一年，海航决心建设自己的飞训基地，沃土飞训基地应运而生。
在二月一个阳光明媚的上午，李战驾驶037号歼-7EGG从川中起飞转场至沃土飞训基地，从尚且暖和的川中大地到达了刚刚下过一场雪的渤海之滨。
在沃土飞训基地上空飞五边的时候，李战趁机好好的观察了一下这个“从这里走向航母”的梦想基地。
基地就在海边，飞行区凸出一大块，三面环海，就好比一艘巨大的航母在海中劈波航行，两个起降训练区，轮廓像极了航母的飞行甲板，可见不仅仅是训练飞行员，飞行甲板的相关保障分队全部都可以在这里展开训练。实际上分明就是航母飞行甲板的一比一陆上飞行甲板，连塔台都建成了舰岛模样，那不应该叫做塔台了，而是陆上模拟舰岛。
据说原来借用隔壁空军基地的地方搞训练，只有简易起降训练设施，滑跃跑道、阻拦区等，其余保障人员的训练则要在其他地方进行，因此无法进行全流程全部门的协同训练。
沃土飞训基地的建成极大地加快了舰载战斗机部队的训练工作。
降落的时候李战还注意到飞行区边上的生活区还在继续施工，可见海航对这个基地的需求多么迫切，可见飞鲨集训的进度抓得有多紧。
037号歼-7EGG着陆了，在引导车的引导下从一排拱形机库前面的滑行道开过去，一直到露天停机坪那里才停下。唐磊磊和张雪阳身着标配的蓝色空军飞行服，但是多了个浮领，也就是挂载脖子上的救生衣，除此之外全都是“空军”，甚至他们的臂章都是“中国空军航空兵部队”。
今天天气不错，海风习习千里少云，能够清楚的看到差不多就在头顶上的太阳，和昨天的大雪天气截然不同。
唐磊磊和张雪阳也不摘大墨镜，等机务连忙的给037号歼-7EGG架上了登机梯后，笑着大步迎上去。
李战从座舱里站起来，转身把放在座椅后面小隔板上的手提携行袋拎上，看见唐磊磊伸出了双手，他笑着把携行袋扔下来，唐磊磊准确接住，却不料携行袋出奇的重差点没接住，诧异道，“大队长，你这都装了什么东西这么重。”
“就是一些书。”李战下来。
当兵的都简单，大到师旅长小到小兵，全副身家一个八十升的背囊就可以搞掂，无论去哪里去做什么，提升背囊就走，在很久之前叫打背包。飞行员毕竟高大上一些，用的是专用的航空携行袋，个人物品一锅端提着就走。
张雪阳来了一个潇洒的军礼，指着李战那一身老式冬季黑色飞行夹克、白色飞行头盔，又指了指基本上认不出来的037号歼-7EGG，“老李，你这一身是个什么说法，洞三拐的样子变了你这个着装也要跟上步伐才对啊，你看看现在，你六十年代，洞三拐反而有些枭龙的样子了。”
尽管张雪阳和唐磊磊穿的是同样显得老气的宽松式蓝色飞行服，但是和李战穿的黑色皮夹克一比那就是潮流前沿啊，李战的样子真的就像是从六七十年代穿越到这未来世界的一样，老土老气小老头一般。
“冬季飞行服怎么了。”李战落地，笑着还礼，打量了一下张雪阳，这狗日的已经上校了，“你不也是一身空军款，咱俩谁也别说谁。”
三人哈哈大笑起来，老战友再次见面非常激动。
当前海航还没有自己的飞行服，而作为第一支舰载战斗机部队，飞鲨部队肯定是要开先河装备专门为海军飞行员开发的飞行装具的。
近两年军迷们最关注的大概是航母的改装进度了，而自从瓦良格号正式进入改装流程，许多原本不是军迷的人民群众也变成了军迷，可见航母对于提升国人自信心有多么的重要和关键。
在军中，以瓦良格号改装为中心，成立海军舰载航空兵部队的相关工作全面铺开，其中舰载战斗机飞行员的训练工作是重中之重。
大部分人有一个误区，以为中国海军舰载机部队是自飞鲨起，实际上并非如此。自从海豚上舰，中国海军已经实际上拥有了舰载机部队，只不过很长一段时间里是舰载直升机罢了。所以严谨地说，飞鲨是中国海军第一支舰载战斗机部队，而“舰载航空兵部队”则包括了所有以舰艇为平台的飞行部队。
过去很长一段时间里人们分不清楚空军飞行员和海军飞行员有什么区别，一样的飞机一样的着装一样的场站，仅仅是因为隶属不同吗？那是因为过去很长一段时间里我们没有航母。
海军飞行员天生就该从海上起飞！
从这个角度来看，沃土飞训基地才称得上是海军飞行员的摇篮。
飞鲨部队全称为“海军航空兵第XX舰载航空部队”，对外名称是海军404部队。张雪阳是二师里第一位完成最终考核进入飞鲨部队的，唐磊磊则是101旅的第一位。李战开始执行歼-16实战试飞任务的时候唐磊磊就参加了去年底的选拨，一路过关斩将以极其扎实的功底顺利进入了飞鲨部队。
张雪阳则已经混成教员了……
这让李战心里多少有些不平衡的，他下部队的时候是上尉正连，张雪阳则是少校正营大队长，后来他终于当上大队长了，张雪阳已经当了副团长，现在更是又进一步晋升了上校，是飞鲨集训队的正团级教员，虽然没有职务但工资是甩了李战两条“该”（街）的。
飞鲨集训队里李战就这两位老战友，唐磊磊还是老部下。
张雪阳绕着037号歼-7EGG观察，越看越疑惑，问道，“老李，你这个飞机还是歼七吗，我怎么越看越像枭龙？”
“枭龙的前身就是歼七啊，以前叫超七。上一次改进是北库修理厂做的，比较简单粗暴，有机背保型油箱，这一次在成飞改了几个月全部推翻来过了，你看机背保型油箱，基本看不出来吧，和机身融合得很好，优化了气动外形。”
李战干脆的指着详细介绍起来，他刚刚看到“整容”之后的037号歼-7EGG的时候也是惊讶得不行，这架破飞机真的让成飞的工程师们折腾出花来了。
机务组的也瞪大了眼睛看，他们什么飞机没见过，但是这个飞机是真没见过。
李战指着机翼说，“枭龙是三角翼，歼七E以及后续型号是双三角翼，这一次成飞把双三角翼又做了优化，注意看是不是机翼面积大了一些，我起飞的是只滑跑了两百多米。再看进气道，这里的变化是最大的了，也是最像枭龙的地方，实际上用的就是枭龙上面的DSI进气道技术，就是蚌式进气口。其他改进就不太明显了，不过你看看机背上增加的两个天线，这个飞机的航电系统又换了一套，据说是成飞研究所新搞出来的，有歼十的C型和四代机的一些技术。我这么说吧，我这个洞三拐的航电系统是可以和F-16媲美的，和枭龙改型是同一个水准。”
枭龙和四代机之间有不少技术是一样的，厂家有意识的在前者上试验运用一些要用在四代机上的技术，同时也在歼-10C上面进行了运用。实际上很多新技术枭龙是最先使用的，空军、海军虽然对枭龙这种小飞机不感兴趣，但是枭龙在实用新技术上是有很重要地位的。
甚至有些人恶意揣测枭龙的航电技术有不少是从F-16上抄过来的，这就是纯粹的污蔑了。
第508章 海军飞行员从这里起飞（2/2） 点击下一页继续阅读。