第363章:我一般不花这个冤枉钱(五千订阅的加更)(1/2)
作者:归德王森
    第363章:我一般不花这个冤枉钱(求订阅)

    看过了奕泽的外观、后备箱空间和后排,吴红杰觉得它的前脸大灯细长,刻意营造出的层次感科幻,如同星球大战的帝国陆军士兵头盔般充满了战斗力。

    它的悬浮式车顶时尚,轮眉肌肉感十足,如同豪华suv般立体质感。

    它的造型溜背,腰线上扬,大尾翼镂空,如同轿跑般运动范爆棚,

    但是后排空间和后备箱空间只能说够用,稍稍有点遗憾。

    所以仅从外观来说,它就是一辆适合年轻人彰显个性,非常帅气的小型suv。

    记住了外观的所有重点,吴红杰觉得自己在给客户介绍时不会掉链子,这才让方远继续。

    “咱们来看内饰和配置。”方远关上了后尾门,和吴红杰一起走到了主驾驶车门旁边。

    车门打开的那一刻,吴红杰瞬时瞪大了双眼,露出了惊喜的微笑,指向了一条蓝色的装饰条说:“这么特别,从来没有见过啊。”

    “这是装饰条。”方远点点头,“确实很特别,和丰田以前中庸的风格相差很大。”

    早期丰田开不坏的好名声,靠的是爱信自动变速箱和自吸发动机,它的内饰用料一般般,做工一般般,设计更是一般般,只是在日系内饰普遍较差的大环境中才显得它稍稍强一点。

    而这辆奕泽不同,它的内饰和车身整体设计风格保持一致,同样非常有个性,满是那种不走寻常路的年轻范。

    吴红杰注意到的这条蓝色装饰条从车门开始贯穿仪表台,环绕中控后一直延伸到尽头。

    方远提醒吴红杰,这个蓝色的装饰条其实是一种变色油漆,在不同的角度观察甚至会变成紫色。

    为了配合这种蓝色的装饰,奕泽在门板、杯架和装饰条下方还设计有真正的蓝色氛围灯点缀,两者交相呼应在夜间的照明效果更加养眼,仿佛城市的霓虹灯掩映进了车内,如果此时副驾驶坐着自己心仪的小哥哥,小姐姐,即使两人的关系还没有挑明,车内的气氛也稍稍显得有些暧昧。

    而奕泽花费心思所做的这一切,就是用来彰显运动和时尚的,否则把它们搬到兰德酷路泽上面,会被那些成熟稳重的车主骂死。

    “确实会被骂死。”吴红杰笑呵呵的搭上了话,兰德酷路泽车主和奕泽的玩家就是截然相反的两种人,把任何一方的设计挪到另外一方上面去都是找骂。

    “为了制造时尚年轻范儿,还有其它手段,你看这里,这里,还有这里……”方远从车门开始,从外到里挨个向吴红杰介绍。

    奕泽的车内大量运用了菱形的设计,从车门内衬上的暗蓝色方格设计,还有多功能方向盘的菱形按键,车顶上的菱形图案等等,就是为了彰显和其它车型内饰的与众不同,突出自己的个性。

    “还真是的。”吴红杰顺着方远手指的方向看去,靠背上也能隐隐约约看到菱形的图案好像印花一样,中控上面的按键同样设计成菱形,还有上面的顶灯也算半个菱形。

    “坐上去试一试?”方远笑呵呵的邀请吴红杰坐到主驾驶位置上感受一下。

    “好嘞。”吴红杰这次长记性了,哪怕门框很高,依旧事先低头弯腰稳稳当当的进入了车内。

    “这个座椅不是全皮吧?”吴红杰舒服的躺在靠背上面,他的手掌在侧面划拉一下扭头看向了方远,说着自己的感受,“座椅里面的填充物很软,左右两侧护翼的包裹性不是很好,和奥迪奔驰没法比,但是比奕泽后排强很多了。”

    “老哥不愧是老车商,看的非常准。”方远笑着回答说,“奕泽除了最低配是织物座椅,其它款型全部是真皮加仿皮混搭材质,没有座椅通风和加热更没有座椅按摩,前排座椅支持多项调节,但都是手动的。”

    至于吴红杰说的座椅舒适度,奕泽的座椅舒适度当然比不过奔驰和奥迪,这辆丰田奕泽2018款2.0l奕驰版当年的厂商指导价才15.48万,毕竟三者的价位差距太大。

    “当年的厂商指导价十多万?几十万,五六十万的车型和十几万的车型比舒适度,确实有点欺负人。”吴红杰被自己逗乐了,挺直腰之后情不自禁的看向了上方。

    吴红杰的身高一米七多,头顶离车顶还有不少距离,所以前排的头部空间很大,感觉前方的视线很好:“我坐着是没事,如果客户身高一米九多,会不会感到压抑?”

    “估计会。”方远实话实说,“由于奕泽前排座椅较高,又是黑色的内饰,没有天窗,即使把座椅调到最低,一米九多的壮汉即使不会碰头,也会感到不舒服。”

    方远告诉吴红杰,这款奕泽是能选装天窗的,当然也要另外加钱,费用好像也是四千块钱。

    另外还有一点,同样是因为奕泽前排坐姿较高,身材高大的车主在夜间和大雨时,视线会有一定的影响,必须降低车速小心驾驶。

    吴红杰点点头表示明白,接着双手握住了方向盘,感觉握感不错应该是真皮的。

    “确实是真皮。”和车商打交道就是不同,自己不用介绍便能猜到所用的材质,方远给吴红杰解释说,“奕泽除了最低配,其余车型的方向盘都是皮质包裹,并且全系标配多功能按键,同时方向盘能够支持四向调节。”

    吴红杰打量着方向盘上面的按键,果然如同方远所说,按键的形状被设计成了菱形,往右看去,空调面板的按键也是菱形设计,于是笑着对方远说:“丰田的工程师用心良苦啊,运用了这么多的菱形元素,是想把内饰设计的更加年轻化。”

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