它的车身车头修长，车尾很短，形成了巨大的反差，然而车顶的弧线从A柱开始向后延伸，自然顺畅的把两者链接在一起，使一切竟然完美融入外观设计当中，丝毫不显突兀，没有那种不伦不类的感觉。

    即使不是悬浮车顶，后面的车窗拐角线条圆润，把上下两者恰到好处的分开，使得整个车身看上去非常的厚重，非常有力量感。

    门把手下面是一道明显的腰线从前轮后面延伸到后轮左上方，虽然没有像别的车型那样贯穿整个车身前后，然而凌厉、醒目，衬托的车身侧面肌肉爆炸。

    配合着下面凸出的侧裙，已经将优雅和力量挥洒的淋漓尽致，彰显了运动的气息，哪怕这辆车只是静静的卧在了面前，看上去非常帅气，提升了整部车的档次。

    双门跑车，修长的车头，敦实又运动的身躯，19寸的轮毂……只是看到了车身侧面，根据经验，孙炎明的脑海中已经浮现出它的名字：宝马6系。

    孙炎明嘀咕了一声当年一百多万的车子呢，感到有趣的笑了笑，可是当他不经意的目光扫过黑色的车顶时，双眼一瞬间瞪的溜圆，笑容凝固在了脸上。

    孙炎明也不管方远了，跨步向前仔细打量着黑色的车顶，确认是正儿八经的原装货，凝重的老脸忽然再次迸发出了笑容，紧接着一边念叨着“草率了，草率了，”一边一溜小跑到了车尾。

    不等在车后方站定，

    孙炎明无视暴躁的双边四出排气。

    无视层次感强烈的车尾造型。

    无视上翘，圆润的尾翼。

    ……

    而是低头死死的盯着右边的M标志，又检查了一遍不是原车主后来贴上去的，是正儿八经的原装货，这才扭身冲着方远喊叫询问：“宝马E63？”

    “对啊，就是宝马M6。”方远走过来，肯定的答复孙炎明。

    孙炎明能认出宝马M6，方远一点也没有觉得意外。

    1983年到1989年生产的第一代的宝马M6，底盘代号E24。

    2006年到2010年生产的第二代宝马M6，底盘代号E63.

    2010年以后的就是第三代宝马M6，底盘代号F13.

    作为宝马中的双门跑车，这款车在2006年，当年的厂商指导价229.80万，加上税费估计两百五六十万。

    它的S85发动机是宝马唯一量产过的V10发动机，由宝马曾经在F1赛事上的动力之王P84发动机演化而来，排量5.0L，最大马力507，最大扭矩520，即使现在看来并不是顶级的，但在当年也是傲视群雄的凶悍存在，是当年性能最为强悍的M-Power，没有之一。

    “刚才若不是看到了黑色的全碳车顶，我都以为是普通的宝马6系。”差点看走了眼，孙炎明有点小庆幸，“隔了十多年，外形依旧漂亮不过时，好车，好车。”

    “您喜欢这款车？”孙炎明这么大的反应，方远好奇的问。

    “还不是你师父经常念叨？”孙炎明告诉方远，方远的师父宋国源是宝马的超级粉丝，他有一辆一百多万的宝马M3.

    但是宋国源最大的梦想却是想拥有一辆第二代的宝马M6，也就是自然吸气的v10宝马E63.

    受到宋国源的传染，本身又是干二手车的，孙炎明就留意上了宝马的E63，不过因为价格昂贵，又太小众，别说正弘车行没有这款车，连偌大的天鸿二手车市场也只见到一辆车顶受损的。

    “我师父一直想要一辆?”方远笑了，他还真的不知道师父的最终Dream car。