那时看来，好像完全没必要浪费舱容加大动力舱，现在看来，这一设计是多么的明智啊！
咦.......
不少人想起来了，当初好像就是杨帆提出建议，尽量多引进LM2500型燃气轮机，以防万一美国人的断供。
现在，美国人真的断供了！
局面也陷入了如此被动！
认识杨帆的人，纷纷看了过来。有一些感觉比较奇怪，怎么这么多人的目光看向一位年轻人，他们低声的询问起来，明白缘由之后，也佩服的看了看杨帆。
了不起！
目光不是一般的长远啊！
主持会议的黄克平当然也注意到了一异常，明白怎么一回事之后，看着杨帆询问道：“小杨，你的意见呢？”
从昨晚到现在，会议开了这么久，杨帆基本上只是听，很少发言，因为知道这么多大领导，大专家，自己职务太低了一些。
没有想到，黄总指挥亲自点名。
杨帆微微一笑，平静的站了起来，既然如此，那就说一说自己的观点吧，供大家参考。
“各位领导，各位专家，我的观点是2号舰继续正常建造，动力系统还是使用柴燃联合动力，将我们的第三、四两台LM2500型燃气轮机用在2号舰上面。”
什么！
很多人一阵惊愕。
居然如此观点鲜明，一开口就说出了自己的观点，没有半点的拐弯抹角。
不少人愣了愣之后，有一位老专家提醒道：“小同志，目前的情况是我们只有一共四台LM2500型燃气轮机，今后也不可能再获得这样的燃气轮机，而LM2500型燃气轮机是有大修期的，工作满一万五千小时之后，它就必须要大修，一旦大修，那就意味着很多零件需要更换。”
一万五千小时看似很长，其实也就是少则几年，多则八年十年就要进行大修，关键是没有零件可以用于更换。
一艘军舰，它的服役寿命远远不止八年十年，而是可以长达三、四十年的时间，甚至更久。
杨帆冲着老专家点一点头，“我知道这一点，但如果不将这两台LM2500型燃气轮机用在2号舰上的话，2号舰一旦停止建造，浪费太大了，我们承受不起这样的浪费。”
“我们是没有备用的零配件，但燃气轮机起码可以用一个大修期，未来至少几年内都不用考虑大修的事情，等过了这几年，未来的情况会是怎么样，谁也说不清楚。”
黄克平询问道：“小杨，你的建议是走一步，看一步，一切等过几年之后再说，是吧。”
杨帆点头道：“可以这么理解，又不完全是这样，有这几年的缓冲期，我们可以想一系列别的办法，如燃气轮机的国产化，如从国外引进替代燃气轮机，等等，有好几条路可以，我们不会坐以待毙的。”
讲的很有道理。
不少的人赞同的点了点头。
看得出来，也有一些人并不认同，想反驳一番，但杨帆没有给他们机会，继续道：“如从国外引进替代燃气这一条途径，我看就可以试一试......”
还没有讲完，终于还是被打断了，有一位专家道：“从国外引进替代燃气轮机，说得轻巧，操作起来谈何容易啊。目前这种形势下，从英美等国家引进燃气轮机已经不可能。”
被打断了，杨帆也并不生气，体现出了极高的修养，丝毫都不介意的笑了笑，继续道：“从英美等国家引进燃气轮机不可能，我们可以考虑从苏联引进替代的燃气轮机。”
“据我所知，去年我们和苏联的军贸合作已经起步，正在洽谈第三代高性能战斗机的谈判，那再加一条，从他们那里引进我们052舰需要的燃气轮机，我看还是可行的，应该有操作空间。”
从苏联引进燃气轮机！
目前的形势来看，似乎有这种可能。
不少人陷入了沉思之中，连军方的那几位领导都若有所思，考虑杨帆提出的这一番建议。
当然，持不同意见的人还是很多。
接下来又是一番激烈的争执，这个会议整整开了一天，从早上到傍晚时分，总算基本统一了意见。
和杨帆所提出的建议基本一致。
秉着少数服从多数的原则，黄总指挥和军方的几位领导交换了意见之后，正式宣布：
2号舰依旧正常建造，争取早日建成下水，它的动力系统和首舰保持一致，不做更改，还是采用柴燃联合动力，第三、四台燃气轮机用于2号舰。
从长远考虑，还是尝试从苏联引进替代燃气轮机，在不久的将来，会启动和苏联关于引进燃气轮机的谈判。
第两百四十七章 杨帆的建议（2/2） 点击下一页继续阅读。