他年纪也不大，早起的话同样困意萦绕，总需要吹吹冷风醒醒神。
缓和一段时间后，张骐骏往客舱里探了下脑袋，寻找机场的地服人员。客舱中除了乘务人员却是没有发现到有地服人员的存在。
眼见机长露头，在客舱中的乘务长问了一句：“机长，能不能开一下灯光啊。”
现在飞机还没有通电，客舱之中只有紧急灯光散发着微弱的光芒，现在时间还早，外面还没有全亮，连着整个客舱也是伸手不见五指。
看不见东西乘务员们也干不来活儿，全都坐在客舱前面的座椅上玩手机。
张骐骏撇撇嘴道：“这飞机还没通电，一会儿就好。”
说着，张骐骏朝驾驶舱嚷嚷道：“徐清，还没有通电吗？”
“快了，在启动apu了。”驾驶舱中传来徐清的回答声。
“听到没，快了。”张骐骏朝乘务长说道：“对了，你们看到地服没啊？”
“地服？没见着啊，你们看见没？”乘务长摇摇头，接着去问其她乘务员。回应她的皆是没有看到。
张骐骏埋怨：“机组都来了，地服没来，真是nm离谱。算了，我自己打电话去了。”
张骐骏并没有这边机场的现场电话，只能先拨打了公司的签派电话：“我是星飞8342的机长张骐骏，你帮我联系一下w市的现场让他们通知上客。”
签派那边查了一下星飞8342的信息，看到起飞时间，有些奇怪：“机长，现在离起飞时间还有一个小时呢，会不会太早了。”
“你们给我们安排的好位置，登机口和停机位对角边，摆渡车过来的时候顺便还可以让乘客逛半圈机场，真是用心良苦啊。”张骐骏一通阴阳怪气，呛得签派员半天说不出一句话来。
“好吧，我这边会通知机场的。”张骐骏说的也有道理，签派没法子只能顺着张骐骏的意思。
“那麻烦你了。”张骐骏挂了电话，在舱门外扭了几下腰，准备再吹会儿风就回去。
张骐骏做了会儿扭腰动作，一转身正好看见徐清在舱门口。
“咋啦？准备好了？”张骐骏目光转移到徐清身后的舱内，明明还没有光亮啊。
徐清指着驾驶舱的方向，说道：“apu好像坏了。”
“你说什么？”张骐骏听得一愣，一不注意差点儿把老腰给闪了：“不是......那机务呢？”
徐清指着机头下面：“他们可能在下面，我正准备下去找找呢。”
徐清说着穿好反光背心，要下机坪就必须穿反光背心，这是硬性规定。
“dd单上没写apu有问题吧。”张骐骏揉揉太阳穴，心情有些烦躁。他们刚刚过来的路上，已经可以在网上看电子资料，上面dd单上并没有记录apu有什么问题。
apu是辅助的动力组件，可以供气供电，是飞机的重要组成部分，一旦缺少apu将会对航班运行产生巨大影响。倒不是说没有apu就不能运行航班，而是会凭空多很多限制，操作起来也麻烦得很。
“dd单上确实没有apu故障的描述，过来的时候我也看了。”徐清穿好反光背心，刚准备下去，机务倒是上来了。
张骐骏一看机务来了，抓住机务的手就跟抓着救命稻草一般，激动道：“apu坏了......兄弟，搞得定不？”
“搞不定！”机务大哥面无表情地丢下这句话，接着反手抓住张骐骏的手，语重心长道：“不是我们不卖力，今天早上过来的时候我们才发现，启动了三次都启动不了，感觉不是小问题。”
“合着你们已经来过了，刚刚怎么没见你们啊？”徐清在客梯上好奇道。
机务脸上尽是无奈：“我们来得早，上机启动apu，怎么弄都不行，就去其它地方寻求支援，没想到离开期间，你们正好来了。”
“怪不得。”徐清恍然大悟，正常机务应该在机组之前就来了，这次他们上飞机以来都没见机务，心里还奇怪来着。
“那就是昨晚过来的时候还好好的，今天早上就不行了，什么运气啊！”张骐骏哔哔道：“不对啊，我让上客了，摆渡车估计都在路上了。”
张骐骏忽然仰起头，眨巴着大眼睛，萌感十足地问徐清：“你热不？”
徐清眉毛都挤成一团了，满脑袋的问号：“哥，你说啥子？”
强烈的困惑让徐清这个标准的东部沿海小青年竟然飙出了西南方言，晨间微风中，两个相差不过五岁的年轻人一眼万年，双目交接中没有火花四射只有满屏的疑惑。
“哎哟，应该憋不死人。”机务倒是心思玲珑，一点就透，只是说的话实在不敢恭维。
“憋不死人？你们在说啥啊！”徐清疑惑的目光定格在机务身上，机长跟机务是在打哑谜吗？
机务：“最近天气都不热，只要不延误，乘客应该不会造反。”
“乘客？”徐清抓住关键点，一下子就搞明白了。没有apu就没有气源，也就没有空调，待会儿上客了，不到两百人窝在客舱里，没有空调的话，如果天气再热，那不得跟蒸笼一样，谁受得了？
幸亏近来w市气温不高，而且起飞时间正好在早上，如果在午间，太阳直晒上去，就算气温不高，也架不住这么晒。要知道，每个人都是不断向外发射红外线的，而且没有空调，空气流通不好，时间长了容易憋得难受。
“你们没有地面空调车吗？”徐清问机务。
现在飞机停在远机位，如果停在廊桥边反而就简单了。一般来说，廊桥都配有地面电源和空调，接电接气就方便很多了。如今，停机位附近啥都没有，飞机连外接电源都没有，现在消耗的还是自身的电瓶电。
“不是儿，你们通知地面电源车没？”徐清这才反应过来，现在最重要的不是给飞机找一个地面电源吗？总不能让飞机一直只有紧急灯光吧。
地面空调车相对较少，地面电源车则是比较常见了，大多数的机场都有配备，w市机场规模也不小了，地面电源车应该是有的。
刚刚张骐骏都说摆渡车估计已经在路上了，不能让乘客过来的时候看到的是一个连电都没通的飞机吧，这样显得太不专业了。
机务摆摆手：“刚刚就已经通知了，应该一会儿就到了。”
“哦哦！”徐清这才松了一口气，瞟了眼手表，离起飞时间还有五十分钟，有点儿埋怨张骐骏：“哥，你这动作也太快了，万一我们这边没弄好，摆渡车就来了，让他们在车子上等着不成？哥，现在都还有五十分钟，你这样让咱们很被动啊。”
张骐骏自知理亏，嘴里小声嘟囔：“还不是想早好早走？那要不我联系一下让摆渡车回去？”
“都上车了，哪里还有回去的道理，还不如让他们在车上等呢！”这时候徐清就站在道德制高点化身键盘侠对着张骐骏一通批判。其实张骐骏也没有犯什么原则性的错误，就是有点儿心急而已，要是知道apu有问题，张骐骏肯定不会这么早上客的。
关键昨晚飞过来的时候还没问题，怎么飞机过个夜apu就不行了，有道理不，找谁说理去！
apu抽风，谁都没有预料到。
“还是盼着地面电源车早到吧，哎，地面空调车呢？怎么说！”徐清再次将话题牵回了地面空调车上。如果有地面空调车解决了客舱的空调问题，其它倒还是不算太麻烦，就是用地面气源车做个交输引气起动发动机就行。
“地面空调车就别想了，咱们国内机场就没几个有。”机务一下子给徐清泼了冷水。
张骐骏插了一句话：“地面气源车一起喊了吧，一会儿有起动许可了，省着还要等地面气源车。”
发动机起动一要电，二要气，平常时候，apu可以同时供电供气，现在apu没有了，只能要靠外部帮助。
地面电源车供电，地面气源车供气，二者缺一不可。使用地面电源车和嗲面气源车起动好一台发动机之后，再用交输引气的方法起动另一台发动机。
“地面气源车喊上了，一会儿就在旁边等着。”机务回答。
徐清一下子就接受到了机务的话中透露出来的信息，歪着嘴，试探道：“意思是apu修不好了？”
“搞不定，保留吧估计。”机务倒是老实得很。
不是说没有apu飞机就不能飞，按照mel，没有apu是可以放行的，只是有些限制而已，其中最重要的就是牵扯到交流电源数量的问题。
在sop的非正常程序章节和qrh中都有提到，一旦飞机只有两套交流电源就必须就近机场着陆。
737上正常情况下有三套交流电源，即一号发动机驱动的发电机和二号发动机驱动的发电机以及apu提供的电源。
apu可以在接近四万英尺的高度供电，注意是单独供电，如果还要同时供气，高度限制就要往下降很多。
四万英尺差不多就是737得升限了，所以一般时候apu可以在全高度提供电力。
如果apu不可用，那么飞机只有一号和二号发动机驱动的发电机两交流电源，万一再有哪个发动机的发电机出问题了，那飞机就必须就近备降了。
“算了，要保留就快点，尽量减少乘客在客舱的时间，别让乘客等......我去，怎么就来了。”张骐骏嘴上说着，眼角余光瞥见一辆摆渡车已经在视线之内。
张骐骏差点儿一口老血喷出来，这才多久，距离他联系签派才过去十多分钟，怎么摆渡车就来了。这摆渡车是装了涡轮增压不成？
这时候张骐骏的手机响了，张骐骏点开一看号码是签派席的号码，一接通，电话那头就传来签派的声音：“机长，我通知机场的时候，机场说摆渡车就已经出去了，估计一会儿摆渡车就能到。”
张骐骏苦笑不得：“不是一会儿摆渡车到，是已经到了。”
“机长，那挺好呀，你先忙吧。”签派倒是挺开心，乐呵呵地挂了电话，心满意足地觉着自己任务完成得很好。
张骐骏仰天长叹，这w市机场还会“抢答”了，其它机场不拿根鞭子在屁股后面抽着都不出力的。好家伙，在w市机场，都一次遇见这么勤奋的机场。
就算心里有火，也只能硬憋着。
“乘务长！”张骐骏扯着嗓子一声吼。
乘务长从门口探出脑袋，见着张骐骏气势汹汹地往她这边走过来，好奇道：“机长，怎么了？是上客了？”
“能上客吗？让乘客在客舱摸瞎啊！在客梯口堵着，别让乘客上来。”张骐骏一双眸子环顾四周，就瞅着地面电源车了，只要有地面电源了，一切都好说。
第三百四十四章 有前科的飞机（2/2） 点击下一页继续阅读。