第三百五十三章 去西天请徐清(1/2)
作者:梅子徐
    “我没认错人吧。”即便赵姗姗已经跟徐清打了声招呼,算是默认自己的身份了,但是徐清依旧不敢相信天底下竟是有这般凑巧的事情

    一次航班上遇见了两个熟人!

    赵姗姗其实一开始就知道了徐清要加机组。她们乘务组每次航班的时候都要确认加机组人员信息的,只不过徐清现在不再属于蓝天航空,在网上的航班信息上,只能看到徐清一个名字而已,但是看不到其照片还有其他详细信息。

    在此之前赵姗姗怀疑过是不是同名同姓,直到她看到了徐清的真人。

    徐清上飞机后,先是去了驾驶舱打了招呼,出来之后到客舱要了个毛毯倒头就睡。赵姗姗这次航班是负责后舱,所以徐清登机的时候没见着。倒是赵姗姗在巡舱的时候见着了呼呼大睡的徐清,即便徐清外貌气质变化很大,不过,赵姗姗好歹是见过真人的,心里还是有些谱的。看了徐清的样貌之后,赵姗姗基本可以确定眼前这个人就是大名鼎鼎的徐清。

    虽说身份确定了,但是不代表赵姗姗就有上前相认的勇气。且不说她跟徐清不过是一面之缘,而且牵扯的事情着实不是什么优美的回忆,赵姗姗还没脸皮厚到就这样跟徐清攀关系。

    再者说,自从她的乘务长级别被拿了之后,日子很是不好过。不管出于什么原因,唐琛报警抓自家机长的事情在圈子里名声非常不好,所有与此相关的人员都不好过。到现在为止,客舱部还是对她苛刻相待,别说恢复乘务长级别了,就算保持现在的级别都是举步维艰。

    与此相对的唐琛就更惨了,虽说恢复飞行了,但是一直以二副的级别来飞,不仅飞得窝囊,而且工资比之前少了将近一半。

    这般巨大的付出下,唯一值得庆贺的就是那个外籍机长被解除了合同,同时被民航局列为黑名单,无法在国内继续飞行,只能灰溜溜地回老家去了。

    虽说有所收获,但是这份代价太惨烈了,惨烈到唐琛甚至怀疑自己当初是不是应该忍口气。唐琛后来想了想,要是自己就这么忍气吞声,那他就不是唐琛了。只能说他运气不太好,遇到这么个奇葩,就当为民除害了。

    自己现在在客舱部混得跟个鬼一样,赵姗姗也没脸巴巴地去主动跟徐清说话,只求默默地飞完本次航班,然后再无交集。

    没成想,一次颠簸意外,终于还是让两人见面了,当是奇妙无比。

    徐清跟赵姗姗又不是啥熟人,交情估计就跟水洼子那么浅,只是时隔一年还能在飞机上看见曾经认识的人,给徐清一种命运奇妙的感觉。

    徐清觉得新奇,赵姗姗则是不然。混得好的时候,恨不得天下皆知,混得差的时候,就是另一番光景了,只想找个地缝钻进去,别人不要理睬最好。

    好了,现在不仅见到以前的老熟人了,还是混得最好的那个,那对比真就是天地之别,更是让赵姗姗浑身难受。

    “你怎么还没有恢复?”徐清脑子一根筋,当然其实也不能说徐清一根筋,他根本就没有嘲笑赵姗姗的念头,只是真的好奇为啥赵姗姗现在还没有恢复乘务长级别。想到哪里,就说到哪里。

    徐清觉着自己跟赵姗姗也算半个熟人了,想来说话应该不用那么顾及才对,而事实上,偏偏赵姗姗就是在意得紧。徐清现在的问话,无疑就是揭了赵姗姗的伤疤,让赵姗姗又羞又怒。

    赵姗姗红着脸,有些磕巴地解释道:“现在公司应该不缺乘务长,所以可能卡得比较紧。”

    徐清不知道乘务那边晋升的道道,听赵姗姗这么说倒是没有深究的意向,只是问了唐琛的情况。

    当得知唐琛这一年来竟是连原先的级别都没有恢复的时候,徐清端是讶异非常。徐清想了想,给赵姗姗吃了颗定心丸,他会从中活动一下,让唐琛早些恢复原先的级别。

    赵姗姗听后大喜,唐琛现在要是能恢复原来的级别就已经是谢天谢地了,不敢奢求太多。如今的徐清今非昔比,他说能从中活动一下肯定就不是信口开河,这点儿她是信得过的。

    对于徐清来说,唐琛的事情不过是举手之劳,跟杨霁月沟通一下就行,反正当初他也是烦那个外籍机长得很。唐琛虽说鲁莽了些,但是事出有因,而且一年多的处罚也足够了,该是恢复原级别的时候了。

    “对了,现在你们公司都没有餐食了吗?现在不是饭点了吗?”徐清奇怪道:“还是说现在已经过了饭点,或者没到。”

    徐清看现在已经到了饭点,却没有一点儿要开餐的意思。当然现在还处于颠簸状态肯定开不了餐,不过完全没有要开餐的迹象。

    赵姗姗听说徐清愿意出手帮唐琛,心情早已大好,顺口就是回答道:“现在已经取消餐食了,以后应该都没有了。”

    “没有了?走廉价航空的路子?”徐清皱着眉,对蓝天航空的经营战略变化顿觉新奇,甚至一时忘记了强烈的颠簸状态。

    赵姗姗:“对的,公司已经明确廉价航空的路线。”

    之前徐清还在蓝天航空的时候,蓝天航空就在走廉价航空的路子。各种缩减机供品,同时收紧免费行李的量。然而,虽然做的事都是在往廉价航空的路子上靠,不过蓝天航空始终不愿意承认自己是廉价航空,不仅是对外这么宣传,对内也一直宣称公司只是控制成本,并不是廉价航空。

    这怎么看都是有种要当那个什么又要立什么的意思。

    “现在机票很便宜?”徐清问道。廉价航班基本可以等同于飞行的空中巴士,基本不提供额外的服务,大幅度缩减运行成本,从而可以降低机票价格,以低价来吸引更多客流,颇有些薄利多销的意味在。

    “一些大城市之间的航班机票价格降低了不少,省内航班的机票价格没怎么变动。”赵姗姗解释道。当时蓝天航空确定廉价航空的战略后,曾经进行内部宣传,其中就涉及机票价格的调整。

    对于大城市之间,或者准确来说枢纽机场之间的航线通常上座率不错,而且机票价格居高不下,算是比较能赚钱的航线。

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