远比博导要更加的一掷千金。

    而这款定制车，便是以诺机雅今年要推出来的6600为原型进行了设计，车身的后面，挂着醒目的“诺机雅”的logo，让人一下子就能够判断的出来，这是诺机雅的定制车辆，并时刻保证出现在玩家的视野当中——毕竟在比赛的时候，玩家的视角是向前的，那么出现在玩家视野里的，必然是车尾的视角。

    再加上策划们给这辆定制车附带上的特殊属性——在道具战以及竞速模式当中，遭受导弹、撞击等一系列物理攻击的时候，受到的影响会降低60%，虽然数据看起来好像并不算多，但是在比赛当中，一个微小的数值，有时候就能够决定比赛的最终成绩。

    所以，在发现了这一点之后，再加上它那完全迥异于其他赛车的设计，所以这辆车在游戏上线之后，立即就成为了众多玩家们的选择。

    其风头以及受关注的程度，都完全盖住了颁奖台广告位上的博导。

    当然，这辆车也不是没有缺点，毕竟在游戏初期，策划们也是努力的要保持游戏的平衡，其物理方面的防御能力增强，代价便是速度上的减弱。

    但即便如此，依旧没有减少它此时受欢迎的那份热度。

    当前市面上的那些游戏，90%以上依旧是属于传统的“计时收费”模式，这种收费模式的营收，完全是依赖于玩家上线时间的长短，所以玩家的数量是他们最为关心的问题，而在这种模式之下，盈利的路子相对来说比较窄，因为大部分玩家的在线时间和在游戏里付出的精力是有限的，同时因为网游的消费主力军还是学生的原因，引发了各类沉迷游戏的负面信息，引发了社会各界对于网游的热议。

    不过相对来说，这样的模式，也比较的公平。

    只要你付出了，就能获得相应的地位。

    然而《梦幻卡丁车》采用的是“免费游戏+道具收费的模式”，但是你想要与众不同，只需要花一些钱就可以做到，当然若是你一分钱不花，游戏一样也可以玩的下去。

    但是这个年代，人们追求的就是个性，谁又想要跟其他人一样呢。

    尤其是在道具收入不贵的情况之下。

    于是，游戏里面的各种个性车贴、人物角色染色用的燃料，稀有的骨精灵收费角色，以及其他一些实用的小道具等等，都吸引了好一波的购买。

    截止到下午6点钟，仅仅运营了8个小时，《梦幻卡丁车》的道具收入，便达到了196万。

    最高同时在线，也逼近30万。

    虽然后来又有些下滑，却足以让很多当前运营的游戏，有种望尘莫及的感觉。

    这就是青网娱乐的实力。

    虽然和现在青网娱乐的支柱《梦幻西游》的收入比起来，这样的成绩的确是有些不够看，不过要知道，《梦幻卡丁车》只是第一天运营，又不是周末，而且还有近三个小时的网游黄金时间，那么可以预见的是，《梦幻卡丁车》的上线，真的是迎来了一个漂亮的开门红。

    它也将成为《梦幻西游》之后，青网娱乐第二个强力盈利点，而青网娱乐，也借助着《梦幻卡丁车》的火爆，成功的巩固了自己在游戏领域当中的地位……

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    明天休息一天，没有更新