第427章 蒸汽火车的诞生,蒸汽卡车还会远吗?(2/2)
作者:爱你的榴莲
    郑轩瞧这众人那惊叹的目光,并没有感到多大骄傲。

    因为蒸汽火车的潜力还没有完全挖掘出来。

    若是前世那种一辆能够运载上百吨的蒸汽火车,也不知道众人现在会是怎么样的表情。

    “成功了!”郑复光兴奋地道。

    瞧这不断远去的蒸汽火车,顿时喜出望外。

    郑轩也偷偷来到三叔旁边,“这个小家伙,是个人才,要好好栽培一番。”

    三叔顿时扭了扭拳头,然后说道,“那当然,老夫会好好让这小子懂得什么叫尊老,把我的车改得面目全非!”

    被这小屁孩抢了风头,三叔顿时就来了气,现在只想好好教训一下。

    此时的他就好像老鹰看到小鸡一般,露出一抹邪恶的笑容。

    郑轩汗颜,无奈地摇摇头。

    他也不知道将一个弱小无助的“小屁孩”交给这样一个猥琐又怕老婆的大叔手上,会不会有什么问题。

    毕竟“炼铜”癖好的人,在这个时代可是不缺。

    但三叔无疑是宜兰经验最为丰富的“技术专家之一”,这对于小屁孩以后大有帮助。

    蒸汽火车顺利地将货物运输到炼钢厂。

    一路上只有铁轨凹凸不平地抖动,还有钢轨的弯曲,造成铁轮与铁轨之间产生大量火花,还有刹车距离过长的原因。

    但因为铁轨较宽,所以整辆车转弯并没有出现倾斜,翻车现象。

    从此之后,铁轨在宜兰加入到建设序列。

    最先连接的是码头,船坞,钢铁厂,再到城中其他设施。

    随后宜兰便多了一个部门——铁道局,专门负责所有铁路的建设工作。

    开展轰轰烈烈的造铁路运动,甚至还超前规划了火车站这类功能设施。

    汉人的想象力是极度丰富,甚至比其他种族都具有优势,郑轩就是这样认为的。

    一列小小的蒸汽火车诞生,下面的人就已经将火车的功能都想好了。

    蒸汽火车不仅要用于运输货物,矿物,甚至还可以运人,在每个主要城池都修建火车站,就能最大限度保证货物人员流动。

    而且火车烧煤炭,这就意味着只要有充足的燃料,火车就能长时间运行。

    一天之内游遍整个台湾岛不成问题,这样的效益可就巨大,如此一来,兵力一天时间内就能到达台湾岛任何地方,这是超强的兵力机动部署能力。

    若是放在大陆那?若是将铁路修建到京城。

    兵力几乎可以在七八日时间内杀入京城,而同一时期的大清兵力投送,相邻两个省兵力转移都需要花半个月的时间。

    郑轩只能感叹他们奇思妙想。

    几乎看到了火车的无穷妙用。

    但郑轩不会止步于此,因为蒸汽机的大规模推广,许多新式交通工具也迎来大发展。

    特别是二十世纪初,1906年“哨兵牌”蒸汽卡车的诞生,标志着蒸汽机车迎来巅峰时刻,大量的蒸汽机车在这样的架构下。

    演化出混泥土搅拌车,蒸汽消防车,蒸汽公交车,蒸汽机牵引车,蒸汽坦克。

    几乎是大英帝国在蒸汽机上最后的倔强,随后在二十世纪初中叶被美国日益成熟的内燃机所取代,引领新的动力时代。

    但为蒸汽机车卡车留下浓重一抹的便是苏联,在二战期间研发的蒸汽机卡车NAMI-012。

    这辆车在西伯利亚大放异彩。

    二战期间,苏联石油匮乏,不得不在蒸汽机方面下手。

    这款蒸汽卡车可是被广泛应用在西伯利亚伐木业中,整辆车重达十二吨,满载货物六吨,速度可以保持在40KM/h,并且能够在西伯利亚就地取材,使用木材燃烧就可以让车运行。

    比其他燃油车更加耐低温。

    无疑是当时苏联最重要的后勤运输装备。

    所以,郑轩将铁道局划分到运输部内,而且旗下还有一个蒸汽运输局,专门负责研制蒸汽卡车。

    准备在后勤上发力,让光复军摆脱人力马力阶段。