这是一座位于清水江下游，距离珊瑚海只有40余公里的内河港，由于附近的高原山地阻隔，水流充沛的清水河在这里形成一道弯，附近水面宽阔，水深超过12米，可以畅通无阻的通行万吨级船舶。

    从此地上溯百余公里远内河航道，由于无数年来日积月累的淤积，水深条件急剧变差，只能通行3000余吨以下的内河船舶。

    因此，凸显出天枢镇优越的地理位置，在清水江全流域中属于龙头核心位置，建设好天枢镇是发展“七星连珠镇”计划的关键，龙头腾飞，龙身也就跟着飞上九霄。

    天枢镇计划建成江海联运港口，来自内陆各乡镇的农产品和特色产品通过千吨以下内河船舶输送到天枢港，在这里装上万吨海船，驶往世界各地。

    这其中大宗货物水稻，烟草和蔗糖只有通过船运，才能保持价格竞争力，满足来自澳洲本土和远东及南洋地区的需求。

    天枢镇将建设成为面向内陆的货运集散地，商贸中心，娱乐文化中心和工业中心，清水江流域城镇的龙头城镇，牵一发而动全身，无愧于“天枢”之名。

    香格里拉大总管吴学文雄心勃勃的准备大干一场，按照目前制定的5年发展计划，将用两年时间建设规模不小于5万人的天枢镇，并且建设完善的江海联运港口及船舶修造业，是下一步移民的核心热点地区。

    在此基础上，进一步沿着清水江向内陆发展。

    大量输送移民烧荒垦地，建设基本农田设施，种植园和桥梁道路，一步步开拓这片原始地区，将其建设成为远近闻名的米粮仓。

    在五年计划内，随后将陆续建设天璇、天玑两座城镇，为进一步向内陆开发打好基础。

    通过第一个五年计划巩固了发展成就，在具备一定自我发展能力基础上加快开发。

    在下一个五年计划内，基本上以一年一座城镇的速度开发天权、玉衡、开阳、瑶光这4座内陆城镇，10年之内总人口规模将达到70～80万人之间，并尝试挑战百万人口规模。

    从20年乃至30年远景规划来看

    这片适宜于农耕的肥沃土地可以容纳超过600万的移民人口，未来发展前景极其美好，可以媲美富饶的江南。

    烟草和蔗糖这两大经济作物，具有世界性的广泛需求，也将是东香格里拉省重点发展的农业支柱产业，依托本地丰富资源，远景规划中的卷烟厂和制糖厂也将成为工业支柱，再加上船舶修造业和捕渔业，足以支撑数百万人口。

    另一项重要的稻米产业，生产出的粮食将会源源不断的输入澳洲，为越来越多的华裔移民提供充足主食，今后北方神州“雏鹰计划”中30余万学堂少年，也将由该地区提供米粮主食。

    澳洲是世界性的牧场，香格里拉岛将建设成为世界性的农场，依托本地资源发展特色经济，逐渐发展壮大。

    西香格里拉省又称伊里安查亚，旧名“西伊里安”，位于香格里拉岛（伊里安岛）东经141°以西部分。

    其范围包括附近的实珍群岛、亚彭岛、卫古岛、米苏尔岛等，面积42.2万平方公里。人口2.24万，主要是来自赣粤等地的自主华裔移民，首府查亚普拉，也是该省现今唯一的城镇。

    西香格里拉省内陆地区雪山山脉横贯，在赤道附近有4座冰峰，查亚峰海拔5030米，为全岛最高峰。

    山区气候良好，为发展农耕条件最优越的地区之一，也是今后开发的重点地区，但是眼下还顾不上，甚至没有列入十年发展规划中。

    香格里拉岛大总管吴学文能够从伯爵大人那里争取到的支持力度很有限，因为澳洲本土是当前重点发展地区，发展势头更加喜人，香格里拉岛只能拿到一点残羹剩饭。

    所以，目前只能集中精力和财力发展7星镇计划，作为当前发展的头等大事。

    其它地区只能暂缓，留待将来再说。

    在面积广大的西香格里拉省范围之内，南部为广大沼泽平原地区，天然原始雨林茂密，人迹罕至，是动物和鸟类，植物的天堂，自然景观丰富多样。

    北部为低山和平原，同样是发展农村产业的好地方，目前也无法顾及到。

    沿海有难以计数的珊瑚礁和沙嘴，还有很多天然优良港湾，大多荒芜人迹，千百年来依然处于原始风貌状态。

    荷兰人登陆部队当初在查亚普拉外海遭到迎头痛击，“七省”号轻巡洋舰率领登陆船队连夜遁逃，在西部鸟头半岛地区择一海湾登陆，逃过了随后而来的筛网式搜查。

    不身临其境，根本不知道查亚普拉附近沿海地区有多少适合登陆的海湾？

    大海湾套着小海湾，简直无以计数。

    在西部鸟头半岛外侧，隔着海峡就是苏拉威西岛，如今查亚普拉水警区派遣了一个130多人的队伍登上该岛，建立了一座前哨站。

    苏拉威西岛位于香格里拉岛和婆罗洲的中间地带，荷兰人在次统治已经有200余年时光，可在该岛上仅仅有数百名白人，还有一个有20余人组成的白人殖民管理机构，统治着当地十几万人土著民族。

    荷兰国小人少，东印度群岛广袤的地域再给他一千年也开发不出来，真是浪费了。