也许，伯爵大人从来就不认识他这号人。

    但这不妨碍李福成在海岸警备队混得风生水起，这毕竟是一支拥有浓厚领主私军性质的军队，正宗的李氏族人只要不是庸才，都能活得很滋润。

    何家本肃然回答道；“舰长，看来最坏的情况发生了，长崎地方组织大批军警在内的暴徒，准备武力夺占邮差号，这也许是他们唯一能对舰队造成伤害的地方，进一步证明了袭击水兵并非孤立事件，而是人为操纵的。请您回到驾驶室里坐镇指挥，这里很可能遭受枪弹攻击，非常危险。”

    “唉，徒伤人命……这有何必呢？”李福成蔚然一声叹息，看着不远处停泊的扶桑国军舰眼中闪过一丝不忍之色。

    何家本顺着他的目光看过去，发现停泊在长崎港口的的铁甲舰“扶桑”、“比睿”和“金刚”号都有了动静，“比睿”和“金刚”高大的烟囱冒出浓浓黑烟，显示锅炉已经运转升压，预热之后，蒸汽主机准备启动。

    “扶桑”号铁甲舰上的水兵们正在匆忙的卸去炮衣，看起来试图对正在海湾中游弋的青龙号重巡洋舰发起攻击。

    这样的行为，在何家本的眼中无异于自杀。

    三名身着轻甲的少年，无论如何也打不过武装到牙齿的重装武士，这再明显不过了。

    他很难理解扶桑人的岛国赌徒心理，奇迹真的会出现吗？

    “扶桑”号铁甲舰是1875年从英国订购的新锐主力战舰，1878年加入扶桑国海军，至今8年时间。

    首任舰长为出生于长州藩的新井有贡海军大佐，同级舰还有比睿号和金刚号，属于当前扶桑国支撑台面的一等主力铁甲舰，不折不扣的当家花旦。

    扶桑舰是一艘排水量3718吨的船腰炮房巡洋舰、全长67.06m、吃水5.49m，航速13节的船腰炮房型铁甲舰，技术水平落后当前海军强国新锐铁甲战舰一个世代。

    其动力系统为2座蒸汽机，4座燃煤锅炉，双轴推进，主机功率3500马力，航速13节，标准载煤360吨，续航力4500海里/10节。

    水线装甲带厚100-231mm，炮房装甲厚200mm，船员编制377人。

    主要武器为德国克虏伯公司出产的240mm20倍径主炮4门，170mm克虏伯火炮4门，75mm克虏伯炮6门（30倍径长管4门、短管2门），25mm4管诺典费尔德机关炮4－7门，11mm5管诺典费尔德机关炮2门，360mm水上鱼雷发射管2具。

    这样的装备水平，任何一艘拉出去都比荷属东印度群岛皇家舰队当家花旦“七省”号巡洋舰强上许多，若是在4年前，是昆士兰舰队无法抵御的强大蒸气铁甲舰……

    但是放在4年后的今天，就是一盘折不扣的日式海鲜大餐。

    游弋在长崎海湾内的“青龙”号重巡洋舰，之所以冒着被海岸炮台夹击的危险停留在海湾内，是有着深思熟虑的考量。，绝非任意而为。

    一来是自恃防御力惊人的厚重装甲，足以抵御280毫米重弹的直接伤害。

    二来凭借着优异的炮术和操舰水平，合理战术，自信能够通过海湾内外的联合炮击打垮扶桑人的海岸炮台，来一个“内部开花”。

    长崎海湾受到山地因素所限，只要沿着海湾内一侧航行，就可以规避掉一多半的海岸炮火。

    这比冒着4座海岸炮台的炮火封锁，从外海对长崎炮台进行强行轰击胜算大得多，损失也更小。

    三来就是牢牢的看住嘴里的三块肉，这三块肉是停泊在长崎港口的的主刀铁甲舰“扶桑”、“比睿”和“金刚”号，令其不敢轻举妄动。

    一举三得，何乐而不为？

    蒸汽铁甲舰的启动是一个复杂而繁琐的过程，首先要锅炉加热升温，在达到一定压力值后，打开阀门通过高压蒸汽管道输送进气缸内，推动蒸汽机活塞运转……

    这一过程视各舰情况不同而有所差异，正常启动最少3~4个小时，紧急启动也需要一个小时以上，特征就是高大的烟囱冒出浓浓的黑烟。

    “扶桑”号铁甲舰上4门240毫米架退式主炮需要依靠舰船液压动力，输送沉重的弹头和药包，控制俯仰射击角度作战。

    没有蒸汽主机的动力输出，停泊在码头边的铁甲舰就是一块废铁。

    这在平时没什么问题，可如今扶桑铁甲舰烟囱里冒出的浓浓黑烟在碧海蓝天之下非常显眼，简直就是妖娆的少妇在招手；来呀，来呀，快来非礼我呀！

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