按照我不成熟的理解，这里是不是需要一个算力很强大的主芯片？

    就像你说的，未来要做自动驾驶，那这个芯片可能性能要求极高。

    这方面，你是打算外采么？现在市面上有没有能够满足这种要求的芯片？”

    曹深答道：

    “确实如领导您所说，未来汽车电子电气架构变化、自动驾驶会让汽车算力需求爆发式增长，汽车行业将会掀起算力军备竞赛。

    汽车需要处理大量图片、视频等非结构化数据，同时处理器也需要整合雷达、视频等多路数据。

    并且需要融合多种数据，决策与规划算法、运算结果并执行控制。

    这个过程需要强劲的计算平台统一实时分析、处理海量的数据与进行复杂的逻辑运算。

    并且每增加一级自动驾驶等级，算力需求增长一个数量级。

    我们估算过，l2级别需要的算力为30到60tops，1tops代表处理器每秒钟可进行一万亿次计算。

    l4需要的算力大于100tops。

    l5每天每辆车至少会产生的数据高达4000gb，需要1000tops往上。

    在这种庞大的数据下，具备ai能力的主控芯片将成为主流。

    汽车主控芯片结构形式也将由mcu向soc异构芯片方向发展。

    目前还市面上还没有能够完全满足条件的芯片，所以我们打算自己做！

    规划中的芯片由三部分组成，智能运算为主的ai计算单元，cpu单元和控制单元。

    主控芯片soc由cpu、gpu、dsp、npu以及各种外设接口、存储单元等共同组成。

    当然，我们做芯片也会有一个过程，不可能一蹴而就做出来上百tops的芯片，但会逐步满足从l1到l5的算力需求。

    为了做好芯片，我们收购了mips这家公司。

    不过因为是跨境收购，现在还在等商务部那边批。”

    收购这件事肖老板在帮忙，但因为商务部换了队伍整个对外策略和以往有了大的转变。

    以往国家将对外的“科技战略”放在了首要高度，宁可牺牲其他行业对外贸易的谈判空间也要将核心技术想办法“引流”回来。

    但现在整个策略有所改变，“科技战略”有时候不得不有了让步。

    有肖大老板在，mips收购的事情最终肯定还是会落实下来，但时间可能需要等比较长。

    在肖老板的示意下，也鼓励曹深督促其他部门一起施加压力。

    于老头很是惊讶：

    “mips是你要收购的？

    好小子！

    竟然做了这么多工作了！

    卡在商务部那边是吧，回头我们都去给你做做工作！

    芯片研发可是不好做啊，不过你有mips在手应该能打个好的底子。

    厉害厉害，芯片都自己做，年轻人不得了哦……”

    于老头乐呵得合不拢嘴，芯片，在自己手底下呢。

    若是将来曹深真折腾出来了，那简直是不得了的政绩啊。

    而且看他这布局，那可是准备充足铁了心啊！

    东国芯片产业那也是差着代数的呢……

    加油！老头子支持你！

    虽然于老头想得挺美好，但实际情况，曹深若是要做这种强功能芯片，mips能贡献的价值其实并没有那么高。

    整个芯片结构估计都得是全新的架构，估摸着还是指望自己用命换比较靠谱。

    黑脸男激动得满眼放光，要不是有桌子挡住怕是都扑过来了，急急道：

    “我下面有研究所，也研究芯片。小曹，到时候你需要什么支持尽管提！”