在原世界2017年以前，进口的激光雷达在几万到几十万不等，甚至高精度的上百万一台也有。

    但什么事情中国人开始做了以后，价格那就能腰斩腰斩再腰斩。

    激光雷达的民用技术是从2005年开始的，当然中国民用进入更晚，导致早期基本依赖进口，而且价格居高不下。

    到2017年中国民用开始入局激光雷达市场，才倒逼国外厂商降价。

    2017年，velodyne旗下64线、32线、16线机械式激光雷达官方定价分别为8万美元、4万美元和8千美元。

    到了2018年初，velodyne已将旗下16线激光雷达价格下调一半至4千美元。

    而2020年1月，大疆发布的horizon，售价直接打到了800美金。

    华为2020年底出的96线激光雷达，成本直接降至200美金以内。

    你就说中国人民凶残不凶残！

    所以，老美对我们进行各种“禁止”在逻辑上也是可以理解的，都要吓尿了好么！

    当然，不可否认，我们在“核心技术”上确实有短板。

    但中国人民似乎有一种天赋，就是老外最忌惮的“微创新”。

    我们特别擅长把各种核心技术攒在一起，搞出来一个便宜又好用的东西，然后去轰炸市场，把别人搞得一脸懵逼。

    在对各种技术的广泛掌握和灵活运用上，中国人的创造性无出其右。

    就拿激光雷达来说，中国之所以做到这么便宜，并不是按照老外的那个思路沿着机械式雷达的路径一刚到底。

    机械激光雷达实现高线束需要多个激光发射器，同时扫描系统依赖电机，部件、制造、系统成本都极高。

    中国人发力做mems半固态雷达。

    mems微振镜本质上是一种硅基半导体元器件，其特点是内部集成了“可动”的微型镜面，采用静电或电磁驱动方式。

    使用mems微振镜简单讲就是把以电机为主的扫描系统换成mems驱动的镜片，实现激光雷达的扫描。

    mems的引用可以减少激光器和探测器数量，极大地降低成本。并且这种激光雷达结构精巧，让雷达的尺寸大幅度下降，更适合于商用。

    而mems微振镜这个东西，以前并不是用来做雷达的，是用来做投影显示的！

    所以，中国人用的这个方案还特别成熟，因为mems投影显示商用已经很多年了。

    不过mems作为一个半导体，核心技术主要掌握在海外企业手中，目前全球前30家mems企业均为海外知名半导体公司。

    比如欧洲innoluce、美国mirrorcle、日本滨松、瑞士意法半导体、美国microvision等。

    但中国的mems微振镜技术近年来也发展迅速，激光雷达成本进一步降低，指日可待。

    当然，中国也不是完全不做机械式激光雷达，在这方面我们的研发也有长足的进展。

    像禾赛科技、速腾聚创、镭神科技等这些成立得比较早，大概在2013到2015年期间成立的公司，都同时有机械式和mems式的激光雷达，并且有很好的其他方案技术储备，它们已经领跑市场。

    后进者大疆和华为，在激光雷达的研发上也十分给力。

    可以说，中国当前的商用激光雷达技术是全球第一梯队，甚至有领先的地位。

    曹深自然是“笑纳”这批“军用装备”，要没矍铄大爷的支持他搞这批东西还真会很费劲。

    本来是想着请远道而来的“战友们”吃个饭表示感谢，但人家完成任务就立马整齐划一收队。

    所谓事了拂衣去，深藏功与名。

    师姐看着摆满广场的“军事货物”对曹深道：

    “你真要做车？”

    曹深点点头，笑笑：“计划中，计划中！”

    “高精度地图”肯定是要做的。

    至于车，先等等。

    自己确实还没有那个实力，电池、电机和电控，曹深说得热闹听起来好像很简单似的。

    但要把这些东西装配在一起，能作为车跑起来，这里面复杂着呢。

    更别说中央控制芯片，现在还没影的事儿。

    嗯，关键是，自己还没那么多命。

    若是没命换，做车自己研发制造测试，那可是巨额的时间和金钱成本。

    没见贾老板现在还没回国么！

    而且，自己的教育这边还缺钱缺时间缺命呢。

    所以，先等等，再等等。

    很多公司倒闭，并不是饿死的，而是撑死的。

    曹深是一个很有b数的人，可不想撑死，他还有很多更紧迫的事情没做呢……