第491章 【示好桑达士】(1/2)
作者:我是阿斗不扶
    事实还真如吴光耀所料,当空运站的专营权申请递交到港府,港府立马有人向怡和洋行通风报信;

    最后,怡和洋行亦加入进来,成为了空运站的股东;

    当然,作为此次事件的发起人,也是实力最强大的公司,环球集团独占了40%的股份。

    空运站大厦预计十八个月竣工,而空运站预计要两年后才能正式运行!

    而美国方面也传来消息,波音公司指定了港岛航空为波音飞机维修机队之一;

    当然,这并不能带来实质性的利润,只是一个名头!

    不过,哪怕是一个名头,国泰航空也不会放弃跟随,恐怕接下来国泰航空就会去美国波音公司交涉了。

    .......

    环球大厦,集团会议室。

    汇丰银行在环球集团的董事为桑达士、沈弼,两人参加了集团会议;

    汇丰一直奉行的是不参与环球集团的具体经营,只是对环球集团的财务状况就行监督,和享受分红;正是因为如此,吴光耀觉得汇丰银行在港岛的成功不是偶然的。

    以前世的汇丰经历来看,汇丰银行两任大班桑达士和沈弼,都有一个共同的地方,那就是无论华资和英资,汇丰银行只看利润,只帮能给自己带来利润的人和公司。

    “银行不是政治机构,不是民族堡垒,更不是慈善团体,银行就是银行。”前世的沈弼经常对激进的员工教诲道。

    沈弼的观点无疑和华商的‘在商言商’这句话有些相似!

    桑达士、沈弼两人的观点,甚至影响了大部分汇丰银行管理层;

    前世一位汇丰主管还这样说道:“两条船,一条是同胞的,一条是外族人的;同胞的船正驶向狂风巨浪之中,而外族人的船在风平浪静的海域;那么汇丰银行,肯定是资助那条更安全的船继续航行!”

    可能正是因为如此,前世的汇丰银行比怡和洋行成功的不是一点两点!

    怡和洋行可是在1984年之后,就大举走资,给港岛造成了很不好的影响;

    因为大家纷纷模仿起来,纷纷把公司搬到了离岸地注册。

    “会议开始吧!”吴光耀开口说道。

    一众人集中精神起来,环球集团是一家世界性的大公司,不管是规模还是影响力,都非常大;

    航运和港口无疑是目前最成功的投资,如果说航运可能还有危机,那环球集团的39个港口,无疑是一笔巨大的财富。

    贺远章作为集团总裁率先说道:“目前,航运业虽然依旧火热,但是环球航运的盈利开始逐步下滑,值得我们警惕!”

    桑达士开口说道:“盈利下滑是因为越来愈多的船只下水,而导致的运费下调吗?”

    贺远章点点头说道:“不仅仅如此,运费下调之后,由于我们的竞争者开始增加,所以我们也需要调整优惠力度,否则难保业务不失!还有港岛的人工工资上涨过快,也是导致利润下滑的原因。”

    其实,贺远章说道,吴光耀早有预见;

    1967年7月,苏伊士运河关闭,那么世界上的油船业务绝对是供不应求,可以说是稀缺40%左右运输量;

    正是因为如此,环球航运才能大发其财;

    当时环球航运的船只拥有1700万吨载重量,这个载重量是前世的包宇刚在1978年才达到成就;

    正是因为如此,吴光耀可以说比前世的包宇刚多赚了几倍的航运钱。

    如今新船纷纷下水,环球航运自然也需要调整收费标准,那么盈利可能相对减少;

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