“这么说，我有可能连预赛都跑不下来？”

    彭师傅没有正面回答这个问题，杨安心都快凉了！

    他辛苦了三个月时间，竟然面临着有可能无法跑完比赛的窘境？

    今天预赛是随便跑，不记圈数，以20分钟为上限，按照单圈最快记录对所有车手排序。

    但是让他坚持跑20分钟，杨安一点信心都没有！

    早上6点25他上的赛道，开到6点35他就感觉不对劲，被迫进入pit检修，五分钟后又上赛道，6点45再次被迫检修，第三次上赛道没跑两圈，6点55的时候接到组委会通知，下赛道，那时候他感觉车还没有完全修复好。

    10点20就要开始比赛了，现在7点40，最多也就是2个半小时的维修时间，可是，昨天修了一整夜也才这个样子，今天2个半小时能干什么？

    能扭转乾坤，拯救世界？

    杨安站在车边，表情凝重，身体一动不动。

    彭帅有点于心不忍，想安慰几句，可什么话都说不出来，只能扭转头，伏在发动机仓口，继续和车底的技师交流什么。

    vj那边也感觉到不对劲了，正准备通知导演，发现大部队也赶了过来。

    顿超一路小跑，有点担心地问道：“情况怎么样？”

    不能让队友们看到自己的软弱，这是杨安第一个想法。

    他深吸一口气，瞬间恢复成自信的模样，转过身迎接上去，对其他人微笑道：“没关系，我们去旁边坐坐吧，别打搅师傅们的光线。”

    顿超一脸狐疑，孙宏雷和沙贝上上下下，左左右右打量了几圈，也跟着来到旁边休息室。

    这时候，胡建平也带着【海马车队】一起过来开会，进行赛前最后的交代。

    休息室里有赛场转播的电视机，超跑组正在疯狂追逐，这些大马力车的表现非常不错，而且和8月12号的水友比赛相比，有很大的不同，主要是拆掉了水友组人工设置的岔道，由多弯道变成了标准赛道，更适合这些几百匹马力的超跑发威。

    胡建平解释道：“看到没有，他们的过弯流畅速度是不是比8月12日的那场要好很多？12号那天的比赛录像我都看了，顿超虽然拿了第一，并不是说明你们车开得有多好，只能证明那些对手都是很业余的选手，专业选手就像你们现在看到的这样，开得又快又稳。”

    “昨天我们大家都跑过练习赛，听你们的反馈，最大的感受就是场上的车太多了。没错，按照今天的做法，组委会把我们40辆车分成ab两组，每一组都有20台车。你们单圈能跑1分50秒，这个成绩在其他车手中也很不错，但只要车一多，这个成绩很可能跳到2分以外，因为你根本就无法加速！”

    “不仅仅加速受限，还有安全性也受到影响。车一多，拐弯的时候就不能随心所欲切弯了，不能想跑哪个道就跑哪个道，稍不注意就会撞到旁边的车，你们又要被逼着减速和打方向，这又会打乱你们的节奏。”

    “你们面对的是职业车手，不再是业余的水友。你们参加的是正规ctcc比赛，不是个人模拟赛，更不是游乐赛。所有的竞争对手都不会因为你们是极限挑战而让路让行，每一秒对我们专业车手来说都是宝贵的，第一名和第二名相差也就是零点几秒，但这有3分的差别，我们必须争。”

    “狭路相逢，勇者胜，这句话放在赛车场上，太适合不过了。就算碰到我们海马车队在你身边，该超车逼抢的，我们一样不会客气。这就是残酷的赛场！”

    胡建平将气氛调动起来后，从旁边编导手里拖过来一个活动黑板，开始在上面画示意图，讲究战术。

    尤其是这种组团战争，海马车队自己肯定要保首发大将胡建平，另外三人就是辅助，必要时可以牺牲，如果胡建平被敌人针对，他们也有几个不同的对策。

    中国人非常擅长战术，古代就有孙子兵法，三十六计，用于现代商战上也毫不过时，用在体育运动中，还是那么完美契合。

    不知不觉，大家都被吸引住，认真听讲，胡建平也结合导演组的要求，帮【极限挑战车队】列举了几个战术。

    8点整，杨安忍不住心中的焦虑，又去pit车间看了看。

    自己的赛车左前胎已经被彻底拆下来，彭帅正拿着气枪调整减震，另外一人在车内踩油门，一人在检查发动机。

    杨安没有说话，就这样静静站在两米开外，看着这辆蓝天白云，有点失神。

    “走了，裁判长通知，车手要抽签了，顺便体检。”

    沙贝从后面走过来，正好看到这一幕，立刻意识到不对劲：“怎么，车还在修？”

    孙宏雷也跟了过来，他蹲在彭帅师傅身边低声问着，一起跟出来的顿超走到杨安身边，紧张问道：“不是说修好了吗？”

    杨安这次没有强撑着装作无事了，这还解释啥呀？傻瓜都能看得出来有问题，要不然也不会到这个点了还在修车！

    “别看了，先去抽签和体检！”

    杨安回过神来，带着忧心忡忡的众人再次来到会议室，体检好说，主要测试血压，脉搏，酒精度，精神状况，视力等等，然后在比赛自律书和免责书上签字。

    抽签的原因如同胡建平说的一样，车多了，必须分两组，出发排位也要按乒乓球的编号来布置，一切都看运气了。

    四十个车手都在抽签，几个重点关注的明星车手和种子车手都被盯上，长安福特最先抽，4号，14号，22号，29号，他们抽到了不错的签！

    “赛道并排发车两台，1号在内圈第一，2号在外圈第一，3号在1号后面，4号位在2号后面，相当于他们拿了个a组不错的第二排位置。40台车，抽到22就是b组的2号，也就是b组外圈第一名，啧啧，长安福特这运气，无话可说了，说不定他们会拿分站冠军！”

    胡建平在一旁解释，言语中充满羡慕。