第二六三章 青鸟(2/2)
作者:王子虚
    像是黑鱼和云中,都是深海二级战列舰、二级航母。

    三岛群岛这个深海老巢总,觉醒了自我意识的高级个体,更是二级主力舰起步。

    青鸟直接是深海一级航母,舰体尺寸比黑鱼大一圈,与许星辰魔改的707航母基本相当。

    标准排水量40000吨,满载排水量达到了50000吨。

    而且青鸟与黑鱼不同,她还是一艘装甲航母,飞行甲板装甲能够抵御一千公斤航空炸弹袭击,同时也采用了封闭式的机库。

    有装甲航母并不是说普通航母没装甲,装甲航母通常指的是飞行甲板装甲。

    绝大多数普通航母也有正常的侧舷主装甲,大部分都在机库下方的核心舱顶设有水平装甲。

    而普通航母的飞行甲板就只有一层框架和铁皮了,并没有厚重的装甲防护,只要被命中就基本失去了放飞飞机的能力。

    装甲航母就是设有飞行甲板装甲的航母了,在最高层甲板上设置沉重的装甲,会增加上层结构的重量,使得舰体重心升高。

    为了稳定船体重心,装甲航母的干舷通常会比普通航母低矮,适航性可能会略差一些。

    当然,这种对比,是在常规的二战舰队航母,也就是两三万吨的航母上对比的结果。

    而一旦吨位达到四万吨,装甲航母的劣势就基本消失,优势则会大幅度增加,青鸟的吨位正好合适。

    这种吨位状态下,采用封闭式机库,也是非常合理的选择。

    封闭式机库与开放是机库的区别,按照美式标准来区分的话,并不是指机库是否能从侧面敞开,而是按照机库是否作为舰体的受力结构来区分的。

    开放式机库,舰体的表面受力结构是机库的下方甲板,舰体正常结构实际上就到这层甲板为止。上面机库结构相当于背在背上的包裹,或者所是货轮甲板上拜访的集装箱,箱子之间还会留下空隙,用以消除因为舰体弯曲导致的箱体挤压变形。

    而封闭式机库,则是将机库作为舰体的一部分,是一个完整的整体,机库上层下层都会受力。

    就算是开放式机库,机库甲板也需要承载飞机的重量,也需要支撑机库箱子的结构,所以也需要占用一部分重量。

    舰体的结构支撑,同样需要一部分重量,开放式机库的机库支撑重量,不会用于舰体结构的支撑重量,是有部分浪费的。

    好处可以以小舰体获得大机库,同时因为是机库是“活动”的,可以随便开洞,可以设置多个大型升降机,方便调度。

    封闭式机库则正好相反,舰体支撑结构与机库支撑结构合二为一,共同作用与舰体和机库的支撑,可以节省一部分重量。

    但是机库会相对较小一点,同时因为飞行甲板也是支撑结构,不能随便开大洞,甲板升降机尺寸受限。

    不过舰体、机库支撑所需的钢材厚度,会随着舰体、机库的增大而增加,所以舰体越大开放式机库浪费的越多。

    所以常规航母适合做开放式机库,装甲航母适合做封闭式机库。

    同时,航母舰体越小,开放式机库越划算,舰体越大封闭式机库越合适,大到一定程度之后就只能用封闭式机库了。

    二战时代的主要舰队航母,大部分都是普通防护航母,吨位都在两万吨到三万吨之间,封闭式机库基本没有优势。

    所以二战时代只有列克星敦级这种早期探索产物,以及光辉级这种原生的装甲航母,采用了封闭式机库,其他的绝大部分常规航母都是开放式机库设计。

    但是到了二战之后,从第一种专门设计的带有斜角甲板、弹射器,使用喷气式舰载机的现代航母,福莱斯特级开始,后续的现代航母全部都是封闭式机库。

    所以,封闭式机库的装甲航母青鸟,天然就比黑鱼更加适合改造成现代航母。

    只不过因为身份原有,许星辰没有给她装斜角甲板和弹射器,还是按照黑鱼模式的常规直通甲板航母来改造。

    这种改造许星辰已经很熟练了,很快就完成了调整,让系统建设修改之后,正式启动改造,青鸟立刻进入了休眠状态。

    许星辰抬头看向房间里面,看着已经熟睡的青鸟,向身边的黑鱼吩咐说:

    “我们去下个房间看看,应该还有五个可以交流的,看看能不能都签了,一起清理掉深海残骸,这样你们就有总共十……六个改造深海,可以同时遥控更多的普通深海了……”