第239章 妖骨车(2/2)
作者:懒鸟

    前两者是市场,中两者是居住区,后两者是官府管辖区域。

    李肆他们赶来的时候,东西两市早已人满为患,东市主要是酒楼,茶馆,客栈,粮油,医馆,布店,裁缝店,以及各种与妖兽有关的铺子,那些将军的私营也设在这里。

    西市则主要以牲畜买卖,鱼虾,家禽,屠宰为主,当然同样也有饭馆,客栈,茶馆这些,只不过档次要低了一些。

    若要再具体一些,东市常见的交易方式以仙石为主,西市常见的交易方式则以银子为主。

    李肆不知道这仙石到底是天然生成,还是后天制作而成,但无疑它能够作为流通货币,足以证明数量不菲。

    他没有忙着购买物资,而是如刘姥姥进大观园一样,东张西望,走走停停,不时询价,但绝对不买,就这样一直从早晨逛到晚上,再重新回到昨天的宿营地,看似一无所获,实际上则不然。

    李肆已经记下了一万五千三百七十六种货物商品的价格,并据此对西峡城周边的屯田农庄有了一个大致的分析了解。

    等第二天一早,他就再次直奔东西市,开始了一波大采购。

    但他先去了东市,以每台十块仙石的价格,购买了五台妖骨车,这是目前在西峡城内,李肆所能购买到的技术水平最高的车辆了。

    堪比捡漏。

    这种妖骨车光是自重就有一万斤,一共十二个轮子,每个轮子都堪比防爆轮胎,减震好,还舒适,最重要的承载能力极好。

    妖骨车的大梁是用妖骨打造,上面铭刻了许多纹理,这不是为了美观,而是能释放仙石里的能量。

    对,没错,妖骨车既可以使用驯服的牛妖拉动,也可以通过消耗仙石,自行驱动,在平坦的官道上,在载重十五吨的情况下,可以跑出时速六十里的速度,且一块仙石就能跑一千二百里。

    听起来这是长途运输最佳的运载方式,但实际上除了达官贵人,基本不会有哪家商行,哪家镖局愿意用妖骨车。

    因为性价比不划算。

    大概相当于用湾流客机跨越一万公里运输一吨大白菜那样,以此做生意大概会赔死。

    事实上,妖骨车在制作出来后,就一直无人问津,直到昨天被李肆给相中。

    出售者明言,这五台妖骨车已经制作出有五年了,五年前一场大规模兽潮爆发,他弄到了一批物美价廉的妖兽脊骨,以此制作成妖骨车,成本比帝京那边下降了一半还多。

    他本想大赚一笔,结果五台妖骨车就这么砸在了手里。

    而在帝京,这样的一台妖骨车至少都可以卖上三十块仙石。

    李肆现在不差仙石,所以他一口气将五台妖骨车全部买下,用途么,暂时还没想好,或者说,时机还不到。

    现在这局势大好,百姓安居乐业,没有战争,货物充足,但如果换一种环境呢。

    这东西就是战略运输车。

    十五吨的载重,1200里的续航,时速三十公里,有太多可以操作的空间了。

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