经过数年的准备。2060年以第一枚美国重型火箭火神3号开始，把200吨的建造材料运送到了离地面800千米的轨道上。两个月后俄罗斯的重型火箭新能源号把180吨的材料运送到了指定轨道。然后就是一连数周穿针引线似的对接。不久中国的加强型长征九号把150吨的货物也准确的运送上去。
以三个主力国家为先导，在之后的时间里，欧洲的阿丽亚娜七型，日本的H4以及印度的GSLV5型运载火箭陆续的进入到常态化的天地飞行模式。建造方舟一号的船坞在短短两年时间就初具规模。在黑暗的宇宙中它就像一个小小的火炬，天气良好的夜晚，地球上绝大多数人都可以看到那小小的闪光点。他是迄今以来人类建造的最大的人造卫星了，但这才仅仅是开始。计划中的船坞可是重达数万吨的庞然大物。
想想看，过去人们造的几百吨的空间站要花费近二十年的时间才能完成，可现在随着科技的快速发展，火箭运载力的增加及快速发射系统的成熟，已远远的把过去自以为傲的那点能力抛到了身后。
主要承担建造任务的是地球上最具实力的中国的三一公司、中联公司、德国的普茨迈斯特公司、宝马公司、美国的英格索兰公司以及日本的三菱公司。按不同位置，不同构件。这些公司或合作或分工，夜以继日的连续施工。在黑暗的星空中，这里反而灯火通明，是个实实在在的大工地。但他们造的确是实实在在的空中楼阁。
工程机械人承担着全部的外围建造工作，虽然框架渐渐形成，但还不到全部工程的10%。所以人类还无法进驻，更多的是在地面发出具体指令，然后由机器去完成这些工作。而地面上的公司也是加班加点的研究最新型的芯片、光子集成板、关键部位新型材料等等……总之最新的科技、资源都会优先配套到方舟一号工程中。
刚开始的时候，这个星球上的人类充满着热情，对这项伟大的工程存着最美好的憧憬。大街小巷，网上网下，新闻媒体，茶前饭后谈论的都是关于方舟一号的消息。可是随着时间的推移，方舟一号渐渐显现出这是一个无底洞工程的时候，特别是近期看不到回报的无底洞时，人们的不满和反对声音多了起来。许多穷国家首先提出要退出方舟工程。接着是中等国家也开始抱怨花钱太多，要削减预算。这就像一个多米诺骨牌一样迅速的传染。2065年方舟工程被迫暂停了下来。人们又陷入了争论模式。
2065年底，一次奇异的爆炸事件发生在月球。这次类似撞击的爆炸，事先没有被任何地球观测系统所发现。但是撞击的威力非常巨大，虽然撞击的是月球的背面，但强烈的闪光持续了有几分钟时间。虽然是地球的白天，可通过地球观测站的天文望远镜仍看得清清楚楚。
当NASA在网上纰漏了这一事件，并作出其爆炸威力是广岛核弹的100倍左右，未发现是类陨石撞击的情形后。人们再一次沸腾了，几乎异口同声的要求派探测器飞往月球查看原因，以及立即恢复方舟工程。
但是也有人怀疑这是大国阴谋，故意在月球背面引爆一颗核弹，为的就是恢复方舟工程，毕竟方舟工程对主要大国最为有利，核心技术都是他们的，而小国只是做的陪太子读书的买卖。
在大国做出了阴谋澄清并否认这是一次陨石撞击后，人们由争论逐渐恢复到理性，可一种莫名的恐惧在这个星球散发开来，毕竟月球离地球只有三十八万公里，这次爆炸难道就不可以出现在地球上吗？
2066年3月方舟工程恢复，联合国在当月的一次大会上规定。这次方舟一号的建造工作将是不可逆转的，任何国家、组织或个人不得利用资源阻止方舟一号的建造，否则将会得到相应的制裁。
同年6月，一颗载有多功能月球探测器的火箭从海南三亚航天城拔地而起，进入黑暗的星空。经过三天的飞行，这颗代号观测眼的卫星准确进入月球轨道。
此刻地球关于月球的争论也陷入了白热化。
月球作为地球的卫星或者伴星，我们对它也是一无所知。对于月球的起源，科学家提出3种理论，它们全都有缺陷，但是曾经的阿波罗计划却有助于证明，其中看来可能性最小的理论是最佳理论。
有些科学家认为，月球是和地球一起，于46亿年以前，从一团宇宙尘埃中生成的。另一种理论认为月球是地球的孩子，也许是从太平洋地区抠出去的。然而阿波罗登月探险的结果表明，地球和月球的结构成份差别很大，有一些科学家提出了另一种假说，即俘获说。他们认为，月亮是偶然闯入地球引力场，而被锁定在目前的轨道上。可是，要从理论上解释这一过程的机制，难度相当大。因此，上述3种理论全都难以站得住脚。
自从阿波罗登月计划后，人类虽然也在不断地加深对月球的认识，但连皮毛都算不上。因为到现在我们连我们自己都没搞清楚。
观测眼准确的飞到那次爆炸的上空，卫星上的地震仪、检波仪、热传感器和辐射探测仪统统打开，收集月球爆炸信息的X射线和伽马射线光谱仪、地形摄影机、激光测高仪和雷达探测器等也迅速投入了工作。遗憾的是观测的结果与普通的陨坑没有什么差异。坑底的岩石在受到巨大轰击后，由于应力释放而产生一定程度的回弹，坑底部出现中央隆起的状况；由于坑底岩石遭到破坏，使人工地震波的反射极不规则；重力法的测定结果表明，陨石坑为正常的重力负异常，而地球上的火山喷发为正异常。
此次唯一的发现的是这次爆炸给月球表面造成了一个直径为300米但深度只有20米的坑。与普通的陨石坑没有什么两样。为期三个月的观察没有搜寻到任何有价值的信息。最终的结论是这只是一次人类未观测到的普通陨石撞击。于是观测眼的计划被终止，它成为了一颗留在月球上空的普通卫星。
2070年方舟一号船坞经过10年的建造已经接近完成40%。这项浩大的工程虽然经过人类全力以赴的努力。但还是进展缓慢，因为期间遇到了许多难以克服的问题和障碍。毕竟操作要比计划繁琐得多，幸运的是难题接二连三的被攻克。期间人类工程师也开始入住船坞，进行安装与铺设的工作。
2080年船坞已经完成了80%的建造工作。人们有信心在未来的10年把这个方舟系列船只的孵化器建设完成并投入到下一阶段的建造工作。
2086年重达十万吨的方舟一号船坞建造完成。第一瓶香槟在联合国大楼被秘书长打开并喷射了出去。期间的小插曲是他一不小心喷到了日本首相的脖子里。日本首相身边刚好站着俄国副总理，他手里正拿着一瓶打开的香槟并微笑的看着日本首相。两国在前两天前为北方四岛曾经发生过激烈的争执。于是日本首相以为是俄国副总理故意把香槟倒在他脖子里。他立刻还以颜色，把自己手中的香槟酒喷向俄国副总理。于是会场内立刻大乱起来，大家都欢笑着把香槟喷向面前的人。期间被喷射飞向别人的还有日本首相本人，他是被感觉自己受到侮辱的俄国副总理举起来扔出去的。联合国秘书长紧张的蹲在主席台桌子下，露出半个脑袋看着外面乱哄哄的场面，他是个韩国人……
2090年，方舟一号开始正式建造。这是一个完全成圆环形的母船，大圆环套着小圆环。连接内外圆环的是两种通道，一种通过电梯连接的直通道，另一种是连接内外圆环的U型通道，这种通道是供人类步行用的。各个通道都有防止意外的安全闸门。之所以要造成圆环状，是因为人们始终无法克服重力问题。想想看，人类在漫长的宇宙航行时如果始终处于无重力状态，一年两年也许行，可是如果要百年千年，那会有什么后果，对人体造成什么影响谁也不知道。即使人类已经克服了长生的桎梏，但舒适是第一要素。比如晕船的人虽然晕不死，但在颠簸的船上老是处于眩晕状态那谁受得了。
所以方舟一号是一个旋转的内外圆环的圆盘，在圆盘中央是各种控制机件、核聚变发动机及核燃料。总的来说方舟一号借鉴了曾经的科幻小说《星际迷航》中的企业号的外形。两者很相似，唯一不同的是企业号不用通过旋转就克服了飞行中的重力为题，并且企业号内部供人居住的空间非常大。除了圆盘舰身都是活动场所。可方舟一号的圆盘是通过旋转产生的离心力来克服重力的。当然，为了防止因旋转造成的眩晕，方舟一号也有中心失重室。
方舟一号的圆盘非常大，转速被控制的缓慢，想想看我们坐摩天轮眩晕过吗。另外设计中人在其中的重力可以达到地球重力的60%。所以对人体的承受能力来说还是很舒适的。
2100年，随着人类科技的不断发展，特别是天地往返系统地提速，方舟一号的建造速度被加快。中国长征20号运载火箭的研制成功，它可以轻易地把500吨的重物送到1000千米的轨道。所以方舟一号的一些部件就可以直接在地面建造，然后通过强大的长征20号输送上去对接。看着虽然缓慢，但一步步坚定地向最终建成稳步迈进的进度，几乎让所有人都发出了欢呼赞美，即使那些始终反对的人现在也不得不紧闭他们的嘴巴。免得被唾沫淹死。
2120年，方舟一号已经完成了80%的建造工作。船坞和方舟一号巨大的身影就算在白天，人们也可以通过普通的特制望远镜看到，如果是在夜晚那更是清晰可见。于是地球上除了低头玩手机的低头族又多了一个望天族，他们没事就爱仰头观瞧，即使天阴时也会不自觉地抬头观看。
2130年，方舟完成了98%的建造工作。这时候地球的人口增加到了恐怖的150亿。各大沙漠，高山连海洋上海底下也经过改造大面积的建造了居住群。因为基因改造和全细胞再生与修复技术的不断提高，规模的扩大。这一技术已经不再只有富人能够享受，普通人也渐渐可以享受。于是出生率多，死亡率低，并且死亡时间被大大延后。从21世纪末的平均150岁到现在的平均300岁。
于是有人大声疾呼：“死神，回来吧，不要远离我们。你是不是把我们给忘了，我们生活的越来越拥挤了。”这时候就会有人反驳道：“不要太矫情，不用死神主动来找你，你只要找一根绳子就行了……”
因为人口的大幅增加，此时的地球已经处于饱和期，虽然科技的大幅发展地球人的温饱暂时不会出现问题。但这不是高科技就能解决的问题，暂时的平衡随时会被打破。
人们对当时要造方舟一号的先见之明大加赞赏，而那些曾经反对的大V，专家被骂的早已臭大街，连门都不敢出。但现实的问题是，一艘方舟是杯水车薪，虽然经过计算，方舟一号可以同时让五千人生活在上面，如果自持能达成良性循环，它就可以成为永久居住地。它也可以成为星球间的运输工具，可以把地球人向火星转移。可棘手的问题是，因为造方舟一号造成宇航资源的极度紧张，在这几十年里人类居然没有再向火星发射过任何一个前哨登陆器，连无人的都没有。这显然是人类近些年的一大失误。火星没有人类基地，方舟一号即作为运输工具也无从下手。
于是又有人提出控制人口的办法，把那些判100年以上刑罚的人执行死刑，150岁以上的禁止完全细胞重生与再造，200岁的人不得碰基因技术，300岁的老弱病残执行安乐死等等。这种言论一出来就引起了巨大的争议。且不说他违反人的伦理道德，就是从法律层面也无法通过。
方舟一号即将完成。去往移民火星的路还漫漫无期。
火星前哨站是必须立即建造，他现在的紧迫性甚至超过了方舟一号。
经过联合国的再次投票通过一项决议。利用推力最为强大的中国长征20号火箭向火星发射一个着陆器。着陆器只携带五人及三架工程机械人，上面装上足够5年使用的食物及燃料，作为探测火星地貌及建造简易前哨站基地。另外在上面在装载了大量的植物种子，做室内试栽种实验。
前哨一号火星着陆器很快被宇航强国轻车熟路的打造了出来，毕竟这些国家已经不知向火星发射过多少无人探测奇及着陆器。唯一不同的是这次是有人驾驶的，所以在生命保障系统上要下功夫。但这也没什么，因为方舟一号都造出来了，前哨一号只是小菜。
鉴于长征20号的强大推力及运输能力，最终人们决定为了保证成功率，在太空进行一次对接。他们将对接走空间站上的一节货舱，里面已经在前一次发射中备好了所需物品。之后这节货舱与前哨一号一起飞往火星，虽然现在不是飞往火星的最佳距离和时间。但也顾不得什么了。
2130年末，前哨一号在海南三亚被发出震耳欲聋轰鸣的长征20送向了太空。里面坐着三个人，他们和空间站对接后，最终一共五个人就要奔向火星。这三个人其中就坐着高维。
高维拉长着一张脸欲哭无泪。但他哪里知道，因为这次航行他才活了下来，而最终的家园却不知在哪里……